CRAINのブログ一覧

本日、交換しました。
先月、車高調を取り付け1ヶ月の慣らし。
その後、ホイールとタイヤ交換に加え、アライメント調整も行いました。

そのため1日かかってしまい、さらに雨も降っていたこともあり、今日は特に走りもせず、帰宅しただけです＾＾；
しかし、たかだか10km程度の走行でしたが、それでも体感できる安定感。
おそらくアライメント調整の効果が大きいのだと思いますが、ステアリングと車の軸がきちんと合っているというか…

タイヤサイズも16→17インチ、205→215になったのでその効果もあるとは思いますが、まぁ、相乗効果というところでしょうか。
ちなみに1年間探し続けていたホイールは、TAKECHI PROJECTの『CP-035』になります。
世界最軽量を謳ったホイールですね。
片手で持ち上がり、とても17インチとは思えない軽さです。
パーツレビューは後日書きますが、取り急ぎブログでのご報告でした。

気が向いたので、ブログ更新します←
フロントバンパーを交換してからというもの、ランティス熱が再燃しておりますｗ

車高調のパーツレビューを書きましたが、車高を下げると気になってくるのが、ホイールです。
というわけで、ホイールも買いました。
実は1年近く探していたホイールがありまして…
ようやく先日、そのホイールを手に入れました。
（後日、タイヤと一緒にパーツレビューに書きたいと思います）

しかし、そこは中古ホイール。
タイヤは完全にスリップサインまで使い切っている状態。
というわけで、タイヤも買いました。
いつもオートウェイで済ませてしまうところですが、車高調のならし後のアライメントも調整する必要があり、ショップにタイヤ購入も相談してみることにしました。

正直な話、夏タイヤはアジアンタイヤで充分という使い方しかしていないので悩んだのですが、アジアンをはかせるにはもったいないほど(?)のホイールなので、意を決して『コックピット西部』さんへ。
コックピットさんは、ブリジストン系のお店です。
ということはアレだろうなと予測はしていたのですが…


『POTENZA RE-71R』


買ってしまいました。
『S001』でいいかなと思っていたのですが、「どうせなら、一番いいものを使ってみてください」という営業トークに乗せられました←
また、金額で言うと『S001』と7000円差しかないということも、決め手でした。
しかし冷静に考えると、アジアンタイヤなら16本買える値段です。
はたして、それだけの価値のあるタイヤなのか…
こういう時は購入商品のよいレビューだけを読みつつ、ひたすらいい買い物をしたのだと思い込むことにします＾＾；

交換は再来週になります。
今から待ち遠しく、ブログに書いてみました。