CRAINのブログ一覧

GWの連休を使って実家の仙台に帰省しております。

実は、履きたいホイールがあったため、冬タイヤに交換した際に元々ついていた純正のホイールと夏タイヤは売却しておりました。

TTで純正以外のホイールというと『BBS』　『RAYS』　『TWS』あたりが車との格もとれると個人的には思っていますが…

今回購入したのは『Weds Sport』の「TC105X」(参照)になります。

こちらは鋳造ホイールになりますが、かなりの軽さです。

メーカー公称値ですが、18インチ　8.5J ＋32で7.45kgになります。

18インチで7kg代は、『実測計量ホイールズ』によれば超軽量ホイールの部類(参照)です。



ちなみにタイヤはいわゆるアジアンタイヤですｗ

『ATR RADIAL』の「ATR SPORT2」245 40 R18です。

夏タイヤはここ10年近くアジアンタイヤを使い続けています。

前車のランティスに乗っていた際に、最後に履いていたタイヤはPOTENZA「RE-71R」でしたが、国産タイヤの性能と安心感は別格と認識したうえで、今回はアジアンタイヤを選択しました。

コレは単純に、価格の問題です＾＾；

「RE-71R」1本の価格(メーカー希望小売価格)で、「ATR SPORT2」を4本買ってもおつりが来ます。

ホイールとの同時購入なので、タイヤは節約しました。



そして今回一番楽しみにしていた重量の実測値。

体重計でタイヤ付きの状態で計測してみましたが、ぴったり19kgでした。

体重計なので多少の誤差はあると思いますが、あとは今履いている純正のホイールとタイヤを外して実測してみて、差がどれくらいになるか…

本当は今日タイヤ交換をするつもりでしたが、仙台はあいにくの雨。

晴れた日を狙って交換したいと思います。



P.S.

お気づきの方もいるかもしれませんが(いや、いないｗ)、今回購入した「TC105X」のP.C.D.は『114.3』です。

こちらのホイールはラインナップ上、『100』と『114.3』のみの設定しかありません。

そしてアウディ車のP.C.D.は『112』。

つまり、そのままでは履けないわけです＾＾；

ゆえに、おそらくTTにこのホイールを履かせている人はいないと思われます。

こういう時のためにP.C.D.変換スペーサーという商品もありますが、せっかく選んだ超軽量ホイールにわざわざ重量増になるものはつけません。

となると、つまり『アレ』を使います。

正直本当に履けるのか多少不安なところはありますが、それは次回ご報告させて頂きます…