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CRAINのブログ一覧

2019年06月29日 イイね!

鹿島神社・ペグマタイト岩脈

鹿島神社・ペグマタイト岩脈本日、急遽会社が振替休日となり、なんの予定も立てていなかったので車でフラっとドライブしてきました。

郡山市北部を走っていると見かける『ペグマタイト岩脈』の文字。

鉱石に興味があるとかではなかったんですが、調べてみたらどうやら神社の境内にあるらしいことが分かったので、とりあえず行ってみることに。

郡山市から30分で行けるという近さも、なんの予定も立てていなかった今日にぴったりの距離感でした。

市内を抜けると、道中はワインディング。

郡山…というか福島県は都市部をちょっと離れると素敵なワインディングロードになるので、車や自転車好きにはなかなかたまらない県だったりしますw

神社近くに駐車場があり、そこから歩きます。

案の定、土曜の午後3時過ぎということもあり、誰もいません。

一人で『〇〇散歩』ばりの雰囲気で、境内を歩きます。

拝殿にて参拝し、その後ろにペグマタイト岩脈がありました。

このペグマタイト岩脈、国指定天然記念物なんですね。

いつも説明書きとか読まないタイプですが、一人だったこともあり、じっくり読ませて頂きました。

大きな神社ではありませんが、雰囲気もよく、リフレッシュできました。

たまには予定も立てず、フラっと神社めぐりとかしてみるのもいいものだと感じた今日この頃です。
Posted at 2019/06/29 18:25:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月19日 イイね!

続・タイヤ交換

5/7のブログにて一連のタイヤ交換のことを書きましたが、本日実家の仙台に帰省する用事があり、ついでにスライドボルトのサイズ違いにより通常のボルトで無理無理とめた箇所を修正しました。

先週、新たなスライドボルトがアメリカから届きましたので、それを使います。

前回、20本のボルトの中に1本だけサイズ違いを混ぜ込むという、海を越えたドッキリをかましてくれたアメリカの某ショップさんですが、今回も懲りずに同じところから購入しました^^;

アウディサイズの黒いスライドボルトって、ほとんど取り扱いがないんですよね…

今回は届くなり、前回にもまして入念に検品。

無事20本全部、M14 P1.5のサイズでした。

で、それを持って仙台に帰省。

ちょっと説明させていただくと、パーツレビューに書いたアルミジャッキは常に実家に置いているため、実家に帰らないとジャッキアップできないという状況です。

車載工具を使えばできないこともないんですが、使い慣れていない工具でジャッキアップすることに不安があるため、わざわざ仙台に帰って行いました。

先ほど雨の降る中ボルトを入れ替え、これにてGWから続いた長い長いタイヤ交換が完全に終了しました。(雨が降っていたのと、見た目も何も変わらないため、写真はありません)

おそらく前のままの状態でも、高速・下道・峠などいろいろな道を走って問題がないことを確認していたので大丈夫だったと思いますが、精神衛生上よくないんですよね。

こういう小さいことが気になってしょうがない性格なので、これにて安心して運転できます。

そして副次的な効果として、TTのジャッキアップが早くなりました^^

初めてやった時に比べると、ずいぶん進歩しました。

こうやって車との距離を詰めていくのが、私の姿勢ですw
Posted at 2019/06/19 18:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年06月09日 イイね!

グリーンライン→レークライン→ゴールドライン

グリーンライン→レークライン→ゴールドライン本日はタイトル通り、3つの道路を走ってきました。

正式には『母成グリーンライン』『磐梯吾妻レークライン』『磐梯山ゴールドライン』となります。

私は郡山の在住なのでルートとしては、49号線→グリーンライン→レークライン→ゴールドライン→49号線で戻ってくる感じになりました。

これで4時間かからないくらいです。(途中休憩や昼食時間を含む)

他にも追加して、猪苗代湖を一周したり、会津・喜多方方面に抜けたり、羽鳥湖まで足を延ばすルートなど、いろいろと組み立てられるのもいいところです。

本当は『磐梯吾妻スカイライン』まで足を延ばしたかったのですが、吾妻山の噴火警戒レベルの引き上げに伴い閉鎖中のため、断念。

個人的に、この4つの道路の中でも一番好きなのがスカイラインだったりします。

残念ながらスカイラインは走れませんでしたが、この4つの道路はかつての有料道路なだけあって、道路幅員も広く、きれいな道路です。(※徴収期間が終了しているため、現在は無料で通行できます)

そして何より、景色も存分に楽しめました。

実はこの道路を走るのはすでに3回目なのですが、TTに乗り換えてからは初めてでした。

3回目ともなると、ある程度道も覚えてくるわけですが、それでも車が違うと新鮮です。

また季節によっても表情が変わりますが、初夏のこの時期はまさに緑のトンネル状態です。

少し前にブログに書いた『御霊櫃峠』とは違い、窓を開けて走っても道幅のおかげか、ほとんど虫が入ってくることもありません。

窓全開で走って、初夏の風と野鳥の声、虫の音を聴きながらのドライブはなかなかのものですw

特にスカイライン、レークライン、ゴールドラインは日本風景街道に登録されている観光道路です。

漫画『彼女のカレラ』にも登場しました。

福島にお立ち寄りの際は、ぜひ一度は走って頂きたい道路です。
Posted at 2019/06/09 15:54:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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この度、CLA45AMG(MY:2016)のオーナーとなりました『CRAIN』と申します。 前車はTTクーペ(8J)、それ以前はマツダのランティスを2台乗り継...
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