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本日、雨の降る中でしたがスカイバレーを走ってきました。

正式な名称は『西吾妻スカイバレー』です。

普段雨の降る日は遠出しないのですが、雨の状況でATR(アジアンタイヤ)がどうなのか知るためにも、あえて出かけてみました。

いつもの通りグリーンラインを通り、レークラインに抜け、そこから檜原湖周辺を周りスカイバレーに入ります。

ちなみに写真は檜原湖です。

檜原湖は小学生の時に家族旅行でペンションに泊まったのですが、ちょうど大型の台風が直撃し、湖の水が増水し、道路が冠水するという忘れられない思い出がありまして…＾＾；

人生で初めての道路冠水でした。

そのペンションの方が言うには、道路が冠水するほど水が上がるというのは初めてのことで、謝られた記憶があります。

自然現象なので誰が悪いとかではないんですが、子供心に道路が水浸しになっているという光景が強烈で、20年以上たった今でもいまだに覚えていたりします。

話がそれたので、戻します。

スカイバレーも元有料道路ですが、現在は無料で通れます。

通ってみた感想としては、元有料道路なだけあって道幅も広く、きれいな道路でした。

途中、キツいRのコーナーが多く、距離のわりに、通過するのに結構な時間がかかりました。

あと頂上付近は雨ということもあり、霧がすごくて、30m先が見えないような状況でした。

3連休のためか、結構通行量も多かったため、前回のスカイラインと同じくヘッドライトをつけて走行しました。

加えて、野生(?)のサルが道路を横断していたり、なかなか面白い道路でした。

晴れていれば景色も楽しめるんだと思いますが、雨の峠には雨の峠なりの面白さがあります。

肝心のタイヤですが、常識の範囲の速度であれば、雨であろうと滑ったり、フラついたりすることもなく、思った以上に走れるという印象です。

タイヤの性能を確かめられたところで、山形県米沢市に到着。

スカイバレーは会津と米沢をつなぐ道路です。

せっかく米沢に来たので、ランチに米沢牛でも食べて帰ろうと、検索。

『道の駅米沢』に米沢牛を出すレストランがあるようで、時間帯も関係なさそう(すでに14時過ぎ)だったので、立ち寄ることにします。

帰り道に東北中央道を使おうと考えていたので、方向的にもちょうどいい場所にありました。

こちらも3連休のためか、駐車場渋滞ができており、駐車するのも時間がかかりましたが、目当てのレストランはそれほど混んでいなかったので、すぐに席につけました。

食事をしたのは、牛毘亭というお店です。

ランチもちゃんとコースになっており、前菜とかスープとか、いろいろ出てきます。

米沢牛、たぶん意識して食べるのは初めてだったと思いますが、いきなりステーキとは違うな、とｗ

いやいや、口の中で溶けるとはこういうことなんだなと思った次第です。

「道の駅のお店と侮るなかれ」というレビューは本当でした。

その後、道の駅を一通り物色し、帰宅。

帰り道は東北中央道を使い、行きの半分くらいの時間で帰ってきました。

雨の中のドライブではありましたが、満足度の高い遠出となりました。

ちょっと前にグリーンライン→レークライン→ゴールドラインを走ったことをブログに書きましたが、その際は閉鎖されていた磐梯吾妻スカイラインが6/28に再開通しました。

またいつ走れなくなるか分からないため、行けるうちに行っておこうと思い、本日行ってまいりました。

タイトル通り、グリーンラインからスカイラインに入りました。

実はスカイラインを猪苗代側から走るのは初めてで、私の中では逆走という位置づけですｗ

実際、福島市側から走ってくる人が多いので、猪苗代側から走るとほとんど詰まることもなく、軽快に走ることができました。

久しぶりのスカイラインでしたが、控えめに言って最高でした。

本日は曇りの天気だったためか、頂上付近はさらに霧(ガス？)がすごく、ヘッドライトを点灯させて走るほどでした。

せっかくの頂上の景色を楽しむことはできませんでしたが、これはこれで雲の中を走ってる感じで楽しかったです。

写真は頂上の浄土平ビジターセンターの駐車場で撮ったものです。

まだレストハウス等は閉鎖されたままですが、7月中旬にはオープン予定とのこと。

帰りは115→459で本宮まで抜けて、郡山に帰ってきました。

この国道115号線もなかなかいい道路で、福島市→猪苗代間はハイスピードワインディングと勝手に位置付けていますｗ

このところTTに乗っている時間が増えてきたためか、なんとなく車との距離が縮まってきたのを感じます。

乗り始めた頃に感じた、大きく重い(前車のランティスに比べ)という印象もだいぶ薄らいできました。

手のひらに収まるとまでは言いませんが、手の上にのせるくらいの感覚にはなってきたように思います。