シフトイルミ取付＆ナビ下イルミLED化その２

その１からの続き・・・
ナビを外すと、ナビ下イルミがあります。
こいつをシフトイルミに流用するのですが、配線が短くシフトイルミまで届きませんでしたので配線をカットします。
ちなみにどちらかがイルミ電源のプラス配線、片側がアースとなります。しかし配線は同じ色・・・テスターで調べます（笑）

※無理すれば届くかもしれませんが、配線に負担をかけたく無かったので配線を延長する事にしました（＾－＾）

今回の配線のイメージ
切り取った、ノーマルのナビ下イルミおよび配線延長。
配線延長する際、新たなナビ下イルミ用にイルミ電源配線も作っておきます（＾－＾）

車体側の配線にギボシを取りつけます。
テスターでどちらがイルミ電源かアースかを確認します。
イルミ電源側の配線はショートを防ぐ為に配線を被るギボシを使用します。
アース側は異なるギボシを使用。こうする事でどちらがプラスかマイナスかが解る様になります。
しかし同じ色の配線を使うなんて・・・

配線を繋いで、スモールのスイッチを入れて点灯すればOKです。
シフトノブ運転席側側面にあるソケット受けに取りつけます。穴に球を入れて時計まわりに回せば固定されます。

どうしてここまで加工してるのに球を入れてないんだろ・・・・？(+_+)
って思う人も多いのでは（笑）

次にナビ下イルミ装着にかかります。
ナビ下イルミのソケットが装着されているナビ下イルミのレンズ中央に穴をあけました。そしてエーモン製のフラットLEDの配線を通します。

フラットLEDの配線を通した後、ナビ下イルミのレンズを元の場所に装着します。フラットLEDの配線はプラスを画像２で作成した配線に繋ぎ、アースはナビパネル奥側にある集中アース部に繋ぎます。（画像右参照）

フラットLEDは元のナビ下パネル照明レンズ（白○）の運転席側にオフセットして両面テープを使用し取付ました。（青○）
中央部が良かったのですが、奥側にセットすると影になってしまうかなと思い、極力手前側にする為にオフセットさせました。

あとは、取り外しの逆の順でパネル類を組み上げていきます。ナビのカップラーやハザードのカップラーの取付を忘れずにして下さい。

注意点としては、ナビ下照明の配線をアルミテープ等で固定（画像１参照）して下さい。固定しておかないと、ナビをパネル内に挿入する際に引っかかる恐れがあります。

完成後は、点灯確認と、他の電装品等が問題なく使用出来るか確認して下さい♪