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ケン ちゃんの愛車 [ホンダ フリード]

パーツレビュー

2012年4月2日

ENDLESS NS-97  

評価:
5
ENDLESS NS97
走行距離が62000kmを超え、一般道走行が多い事からそろそろブレーキパッドの交換が必要になってきたので購入しました。
エンドレスのパッドは初めて使うのでフィーリングがどうなるか楽しみです。ブレーキの効きだけでなく、ブレーキダスト等の事も考えての選択です♪

商品説明(メーカーHPより)

スポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。
さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの耐摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実しました。

●ローター適正温度域 ・・・0~500 ℃
●平均摩擦係数 ・・・  0.37~0.43 μ
●材質 ・・・ ノンアスベスト
●走行フィールド ・・・ ストリート~ハイウェイ
●ベストマッチタイヤ ・・・ ラジアルタイヤ 

こんな人にオススメ・・・
◆「ストリート~ハイウェイメインで純正よりも高温特性に優れた
  長持ちパッドが欲しい」という方
◆「効きは欲しいがホイールは汚したくない」というドレスアップ系
  スピード派の方

との事です。

購入価格は税込み・送料込みです。

定価18,900 円
購入価格12,600 円
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この記事へのコメント

2012年4月2日 21:36
こん○○は・・・。

なるほど、これが先日、言ってたヤツですね。

>◆「ストリート~ハイウェイメインで純正よりも高温特性に優れた
>  長持ちパッドが欲しい」という方
>◆「効きは欲しいがホイールは汚したくない」というドレスアップ系
>  スピード派の方

この謳い文句どおりであれば、まさに理想の一品ですね。 (*^_^*)
コメントへの返答
2012年4月2日 22:03
どもども~

ブレーキパッドはローターとの相性もあるので、別で購入しているローターとの相性も気になる所です。

効き具合とブレーキダストの汚れ具合と耐摩耗具合は装着してからのお楽しみジャマイカ♪
2012年4月2日 23:14
昔は純正より減って当たり前

って感じでしたがね(;^ω^)

時代の流れを感じますね^^

しかし効きがよくてローターへの攻撃性も少ないって

超難しそう(;^ω^)
コメントへの返答
2012年4月3日 8:40
どもども~

本当に効くブレーキは耐摩耗性が低くて当たり前ですよ。
ちなみにローターも減ってこそ本当に効くブレーキです。

でも・・・財布が辛いのとブレーキダストでホイールが汚れまくるので、効きがよくてローターへの攻撃性も少ないってうたい文句の中途半端なチョイスをしております(笑)

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