サーキット走行について少しだけご理解をお願いします・・・

この時期に「不謹慎」なタイトルだと感じる方もおられると思いますが、少し話をさせて下さい。



今、サーキットで何が起きているか？




聞いた話しでは、ほぼ毎日、走行される方がいなく、ガラガラの状況だそうです。

地震の影響を受けていない西日本もです。

理由の一つには「不謹慎」という言葉に、皆が過剰反応しているのだと・・・

いつまでもこのような状況が続けば、サーキットの運営も危ぶまれるのではないか？
ボキの好きなモータースポーツ自体の存続も危ぶまれるのでは？って心配してま
す。


そこで、サーキット走行をあまり知らない方に、ボキなりにサーキット走行について簡単に説明させて頂きます。


ボキもサーキット走行始めて間もないですが、思ってた以上にガソリンは使いませんよ！
何故か？→ボキの場合、一日の走行で走る時間はせいぜい1時間以内です。
20分から30分を2回走れば十分だし、一般車の場合、これぐらいが限界だと思ってます。

なので、一日中サーキットをガソリン使って走っている訳では無いので誤解しないでくださいね。

走っても、1時間が限界だと言う事を・・・



で、ここからがボキからのお願い事です。


この時期にサーキット走行、走行会、レースを開催する事が全て「不謹慎」だと思わないで欲しいのです。

それを楽しみにしている大勢の方々もおられますので・・・
その人達の笑顔も復興の一つだと思ってます。



少しでもご理解して頂ければと思い、このブログに書かせて頂きました。

文章書くの下手なボキが伝えたいのは、それだけです。


『重要な補足』
この話しの大前提として、ガソリンが不足している地域、救援物資輸送に直接影響を及ぼす地域での開催は除かせて頂きます。
それと、現時点でのガソリン不足については日本全体で不足しているのではなく、被災地域等に届けられなくて不足していると思っています。



【F1ドライバー、一丸となって日本支援へ】　by TopNews

F1ドライバーが、一丸となって日本を支援しようとしている。

東日本大震災の発生直後から、数多くのF1ドライバーらモータースポーツ関係者が、世界各国から日本への応援メッセージを送っている。そして、元F1ドライバーのアレキサンダー・ブルツによると、F1ドライバーによって組織されているGPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）も何らかの形での支援を検討しているようだ。

「日本のことについて、F1ドライバーがGPDAを通じて団結しようとしている。GPDAの事務局が全力で取り組んでいるよ。少し時間はかかるけど、きちんとした形になるはずだ」とブルツはツイッターへ書き込んだ。