しょうちゃんTTのブログ一覧

再びアウディTTに乗ります😁
2.0FF、ほぼフルオプション装備の中古車やけどね😁
マトリックスベッドライト、レザーパッケージ、19インチ鍛造ホイール、その他諸々、、、
とりあえずは、車高調とブレーキだけは変える予定です😊

今朝、出てました、、、
メーカーオプションで100万超え、外付けパーツも約100万、、、

次に乗る人は、お買い得やなーって(^o^)

※記念にネットから画像を保存しました(^o^)

先週週末、鈴鹿サーキットのファン感謝デーへ、お気に入りのA3セダンでラストドライブしてきました🤣

買ってから3年、車検も受けたばかり、、、
コツコツいじってきた、、、

A3セダンは今でも僕の中では、1、2番に好きな車です！！

でも、どうしても乗りたい車が現れて、、、

先週の日曜日に引き取りされました😂

来週早々には納車予定なので、楽しみにしてます😉

引き続き、宜しくお願いします😉

※ガレージ整理品をヤフオクへ出品してますので、よければヨロシクです😉

朝のおよからブローオフバルブの動作テスト😂
オリジナルフィン、リターン用ニップルのみ装置、+リターンホースと3パターン😅

結果、オリジナルフィンに戻してます👍

普通に走っているときは、ほぼ音無😅

アクセルを強めに踏み込んで、アクセルを戻した時にだけ、ブローオフバルブが作動してます👍
ブローオフバルブ本来の機能👍

車内ではかすかに聴こえるだけなので、しばらくはこのままにしときます👍

とりあえず、ボルトオン仕様なので、簡単に脱着は出来ます👍👍👍

まだ諦めてなかったです！
中国からブーストタップ兼スペーサーを格安でゲット。





マップセンサーの向きを逆に取り付け
※インテークパイプが邪魔したため



そして、インマニ圧をSSQV 4 へ接続し、自作ターボパイプへ交換！！

エンジンオン！！

見事、一発でブローオフバルブは稼働しました！！

音がうるさいので、明日以降に対策考えてます。

初回、ダメだったのは、つないだパイプにワンウェイのフィルターが着いていたのが原因かもです、、、
YouTubeで確認した車のパイプにはワンウェイのフィルターはついてなかつたからね、、、

まぁ、とりあえずプシユー♪が鳴ったので、よしとします👍