しょうちゃんTTのブログ一覧

←雑誌でもおなじみの青のTTSの足です！


RAYS VR.G2 & ENDLESSキャリパー







で、今回、J−Factoryさんから参加した５名＋ボキの計６名全員、RAYS VR.G2を履いてました！！！

１００％RAYSのG2です。






おまけ（爆）
↓


で、話しを聞くと、TTはサーキット走行ではボルトが緩み易く、特に鍛造ホイールは緩み易かったようです。

いろんな事を試されたそうですが・・・

が、このRAYS VR.G2の鍛造はボルトの緩みが少なかったようです。

更に、緩みにくいボルトをテストし、出来た製品がRAYSのフォーミュラーボルトだそうです！！

両方装備しているボキの選択は間違えではなかった鴨（笑）


この場にRAYSさんが居れば、喜んでくれた鴨？です。



もう一つ、6台中、４台がENDLESSのキャリパーでした。

ブレーキのトラブルは無さげでイイ感じでした。

で、サーキットにもENDLESSの担当者が来られていて、次は是非・・・と（笑


ボキはキャリパーよりまずは、ローターに興味深々でした。

RSキャリパーは、左右共通部品で、ローターを冷やすフィンの向きが、左右逆になってます。
※簡単にいえば、片方がひえれば、片方は冷えない
　もしくは、冷える構造になっていない
　それと、ベンチローターの１枚の厚みが大きく、フィンの部分が狭すぎる？

ENDLESSに装備されていたロータは確かに、ローター１舞の幅が、RSより狭く、フィンの部分の面積がかなり大きかったです！！
当然、左右専用パーツなので、風の巻き込みも一番効率の良いフィンになっていると思います。

今まではあまり気にしていなかったけど、イイローターが欲しいなーって（汗）


そういえば、けっこうマ○コさんもローターにはこだわっていたからなー・・・

あっ！コ電マの方じゃなく、クルマのロータの方です（爆）

まず最初にお詫びが・・・・

ボキも楽しみにしていた動画撮影、２本ともに失敗しちゃいました（涙

ごめんなさいです（汗

今回はFSWで初のスピンがあったのですが・・・


原因は・・・

↑となりのピットのギャルが気になって気になって（汗）

携帯もってうろちょろうろちょろ（爆）


本当は、スーパースローモードで撮影した為、走行前に撮影が終了してました。。。


で、今回もたくさんの方と仲良くして頂き、感謝感謝です。

J−ファクトリーさんのピットに参加し、お仲間の皆さんと一緒に過ごしました。

TT-Sが２台、TT-RS、S3、TT（ボキ）と合計５台。
パレードランに参加したBMW130も１台。

それと、写真を撮影しにきてくれたYさん、ありがと！
プリウス「は」、大丈夫だったでしょ？（爆）
写真、送ってもらえるのかな・・・（笑）

皆さん、あざーすです！

Jーファクピットはこんな感じです。




で、タイムは・・・
前回：２分１２秒２６６

今回：２分１１秒５１２

うーーーもうちょっと行けるはずが・・・（汗

せっかく「関西からの祈りを被災地に届ける」予定が・・・


ダメでした（汗

で、レース結果は・・・
クラス２で３位？？

口が裂けても参加台数はしゃべりませんから（滝汗）


それと、現地で待ち合わせをしてた謎の方とは会う事も出来ずに・・・
渋滞が酷く、来れなかったそうです（汗


で、本日の収穫はというと・・・
↓









THE END-----------------------

←これで満足してます（爆

で、一本目、ダメダメ（汗

これから昼飯！

さて、二本目はどうなるかな・・・

がんばります（汗