しょうちゃんTTのブログ一覧

前に書いてたボグを完璧に忘れてました（汗

過去のブログ→クアトロのESPをどう使いこなすか？（マジ悩みネタ）

それと、気になる記事→carview／RS4レポートの「ESPオンでもタックイン！」です。

---引用 Start ----------
　面白いのは、ESPをオンにしたままでも、コーナリング中にアクセルを戻してやると適度にリヤが滑ってクルマの向きを変えてくれること。もちろんやりすぎれば即座にESPが介入してくるのだが、ESPの保険をかけたままでも十分にクルマのコントロールを楽しめる余地が残されているのだ。
　アクセルオフ(タックイン)を使ってクルマの向きを変えたあとはドンとアクセルを踏み込めばいい。スライドがピタリと止まり、文字どおりタイヤを路面になすりつけながら猛然とコーナーを立ち上がって行く。この躊躇なくアクセルを踏み込めるという一点だけでも、後輪駆動のハイパワーカーに対して大きなアドバンテージがある。
---引用 End ----------

これは、ESPオンでもオフでも、基本、同じ動きだと・・・


アクセルオフでたタックイン使って、向きを変えた後にドンとアクセルオン！！


これ、ETCC/本番で試すしかないかも？（笑）


ってか、使えてないから３回もスピンしてます（滝汗）



ちょっと違うけど、F１でコレ、結構凄いです！！
↓



あかん、コレもオモロい！！！
↓


おまけ！こんなん無理でしょ？
↓