しょうちゃんTTのブログ一覧

超久しぶりのクルマネタ（汗



しかも、妄想話し（爆




↑「油温：153度、水温：114度」は、先日の岡国で記録した数値でつ（滝汗


外付けオイルクーラーは、思ってたより効果がでてない鴨（汗



心配なのは、DSGのオイルも高温になっているかと・・・



因みにDSGの油温は、限界超えたらシフトに制御が入るハズですが、そこまで行かせたくないボキ（汗



で、対策はと言うと・・・



1.オイルクーラーの容量アップ
※ジョイント部分はそのまま使えるので、後はコア部分の容量をアップ



2.アルミ製大容量のラジエーターへ交換
※コレはかなり効果があるらしい！！



3.大容量の空冷式DSGオイルクーラーの取り付け
※VWのCUP戦ではDSGが高温になって制御が入ってしまう為、COXからレース用に発売

※3.2にも取り付け可能なのかは・・・



ボキ的にはCox製のDSGオイルクーラーは付けたいんやけどね・・・


外からも見えるしー的な♪


何れの対策も、直接タイムが上がる訳ではないですが、エンジン、ミッションを守る為には必要かな～て・・・




ってな妄想をしている今日この頃でつ♪





金欠につき、導入予定は全くないボキ（涙


以上、ボキの妄想ブログでした（汗