しょうちゃんTTのブログ一覧

いろいろとお騒がせしましたが、今回はメーカー推奨の認証オイルにします。


そもそも今の10W-50もボキが勝手に選んだオイルで、その結果も満足いかず（汗


選んだ理由はココに（滝汗）→・・・「正気に戻って、・・・」


なんとミーハーなボキ（汗



因みにマニュアルに記載されている規格品は、VW503.00 VW504.00 VW502.00です。


で、リキモリで言うと候補はかなりの数あります・・・（汗


説明だけでは迷うばかり（滝汗


で、今回は、コレで行きます♪
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「TOP TEC 4600 5W-30　―　トップテック4600」




何となく、一番イイ結果が出そうな気がしてます・・・（汗



それと、同時にコレも注入予定♪
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CERA TEC　―　セラテック




添加剤については賛否両論ですがね・・・（汗




以上、次回レビューはサーキット走行の後と言うことでヨロシクでつ♪



おまけ・・・

アウディ乗りのボキはVWはまったく詳しくない・・・

で、最近、岡国やFSWでGOLFに直線で抜かれる事をなんどとなく経験・・・（汗

2.0ターボはECUチューニングしただけでもパワー出るのはしってたけど・・・

で、色んなチューニングメーカーのパワーチェックしてると、１台だけ飛びぬけたGOLFを発見！！

↑ゴルフ GTI Pirelliっていう限定車です。

ピレリの限定車は知ってたけど、シートがタイヤのパターンになってるとかだけやと思ってました。
↓


で、パワーはというと、ノーマル200PSにたいして、ピレリは230PS。
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＋３０PSならECUちょっとイジッテルだけなんやろなーって・・・


でも、EUCチューニングプログラムで数値を見ると、230PS-->290PSってなってる！！

マジで？？？


ECUチューンだけで290PSって・・・（汗
※参考までにデジタルススピードは→GTI Pirelli


TT2.0でもECUだけでそこまでいかんでー的な！！（汗

※3.2は論外なので省きます


で、ネットとか調べてると、タービンがデカイらしい・・・


K04タービンとかいって、TTSとかに着いてるタービンらしいです！！（多分・・・）


K04タービンって某チューニングメーカーのステージ２とか３で良く出てくるタービンですよね。。。


Pirelliを舐めてたボキ（汗


ということで、GTI Pirelliがマジで欲しいって思ったのは事実です。。。


といっても妄想だけですがね・・・（汗



GOLF乗りの人、VW素人のブログなので、勘弁してやー的な♪


参考情報
「フォルクスワーゲン ゴルフ GTIピレリ 試乗レポート」

「フォルクスワーゲンの特別仕様車「ゴルフ GTI Pirelli」発売」

ジーパン買いに神戸方面へいったついでに、一人撮影会してきました（汗

場所は、新港東ふ頭で、ボキのおきにーなとこです♪


しかし、一人は寂しい・・・・（涙

エンジンオイルの話しでつ♪


前回交換してから半年以上経つし、ETCCに３回も参加してるし・・・（汗


そして、前回の走行で153度までいったから、もう交換でしょ（汗


で、高温になる3.2エンジンに、10W-60ってどうなん？？？
※2.OTエンジンとは特性がかなり異なると思ってます

ダメなら交換すりゃいいんだしー的な♪


一回は試してもええでしょ？？？



因に今はコレ。(10W-50)
↓


そして次回コレを？(10W-60)
↓



因に上記２つは定価が同じで、リッター約３０００円で、めちゃくちゃ高価なオイルではないですからね♪


モチ、メーカーはコレ♪
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来週には交換予定です♪


参考情報
「エンジンオイルのなんかアレ／10W-60オイルリスト」

昨日のブログでNITTO／NT05を誤解されたらまずいなーって・・・

ボキ、NITTO好きだから♪

人と違う事をするのが好きなボキ（爆


で、NITTO/NT05でこんな走りも出来るってことを少し紹介します♪


上手いドライバーがドライブすれば、ココまで出来るってことですね。。。

それでは一気にどうぞー的な♪









以上、タイヤは全てNITTO NT05です！！