しょうちゃんTTのブログ一覧

今日、家に帰ったら届いてました♪


かなり悩んだ末に、一枚だけ購入・・・


←物はコレでつ。



中身はコレでつ♪
↓




あかん、カックイイわ（爆



縁石乗っけて、速そうでしょ！？




この為だけに、サーキット走ってると言う噂もちらほら（爆




自慢話、すんませんでつ（汗




今日は、疲れましたでつ・・・

←コレ、にっしー♪の遺品でつ（爆


TTに貼ってたのをボキにくれました♪


で、とりあえず、ペタリ♪



おかげで、昼飯をおごるはめに・・・（爆


おみやも頂いたので、しょうがないですよね。。。


それと、家に帰ってからは独りでこそこそ・・・




ボンピンを新しいのに交換！

この作業が・・・（汗

ボルトなくすし、ボンネットの骨組みに３、４個、ボルトが入ってカラカラ（汗

めちゃくちゃです（滝汗

何とか取り付けたけど、失敗ですね（汗


見た目は、眉毛がついた感じです（爆



それと、ベイシスさんからこんなの貰いました♪



どこに使えばいいんでしょうね・・・（汗）


本日は、ブログ、まだ続きます・・・（爆）

本日、某ショップのブログ監視を止めて、車を引き取りにいってきました♪

←DSGオイルクーラー着いてます！

着いているだけで、何となく速そう（笑




そして、コア部分はこんな感じ♪

フォグライトの穴の奥に見えるブルーっぽいのがコア部分です。
↓


上手く写って無いな・・・


フォグも、デイライトも取っ払って、グロテスクな顔に（汗


試運転では、DSGオイルの油温が６０度いかなかったらしーです（爆

冷え過ぎの対策が必要鴨（笑


で、も一つは・・・

ここに空気を取り込むために・・・


こんなの付けて頂きました！


フロントグリルからエアクリに導風板を設置！（グリルの右上の黒いヤツ）

イイ感じです♪



それとも一つは・・・



シフトランプの移動！

今まで我慢してた、アルカンタラに直接接着・・・

でも、めちゃくちゃ、見やすいです♪


ベイシスさん、いつも無理言ってすんませんです（汗


マジ、あざーす♪♪♪



それと、今日は、ややこしいヤツが先にベイシスへ来てました。

コレに乗ったやつ（汗


目はカッコいいやん。

でも、タイヤとタイヤハウスの隙間にコブシが１つ入ります（笑

どうやら、ヤヤコしい相談をして帰っていきましたです（爆



ややこしいヤツは、にっしー♪です。

でも、コレ貰ったので、文句はいえないボキ（爆



さっき食べたけど、カリーせんべいは上手くて手が止まらない（汗

あざーすです♪


で、タナちゃんも来てましたです。

ボキのOSIRのグリルを買ってくれる鴨（笑

こんど、ベイシスさんへ持っていきますので、現物見て判断してくらさいね♪



ブログネタ、まだまだ続きます（汗

以前、ブログで何度となく紹介したホイールとタイヤを売りにだそうかと・・・


←このホイールは、石川で行われたイベントに参加するために、急遽購入したホイールで、マジ、めちゃくちゃ気に入ってます♪


ですが、サーキットを走る時にはずしてから、使う時間がまったくない・・・



売りに出す理由は、使う頻度があまりにも低すぎる事だけです（汗


今のボキが、もう１セット買うとしたら、サーキット走れる軽量ホイールしかない（汗



本当は普段履きしたいんやけど、サーキット行く度に履き替えは、ボキ的にはムリーと判断（汗




ということで、ぶっちゃけ、「イチゴ」で誰か買ってくれないかなーって。。。




ぶっちゃけ、普通にタイヤだけでも１０万以上はすると思います。



できれば、手渡し希望でつ♪



気になる方がいれば、メッセお願いします。。。



注意点としては、ホイールのサイズをじっくりみて、検討してください。

私のTTでは、前後ともにフェンダーに擦るなどのことはなかったですが、TTの場合、リアのインナーは削る必要があると思ってます。
前はなんの加工もしていませんが、私の場合、２～３度のキャンバー角があるから、擦らないのかも？





↑
この為に、このホイールを購入（素）


で、状態は、今年の8月28日に装着。
その時のブログ→「イメチェン成功か？！　時間ないためコメ不要でつ 」


10月1日にはずして保管してます。
その時のブログ→「銭湯モード、失礼、戦闘モード突入♪　やっぱRAYSやね！？ 」


実質、9月の１ヶ月の土日だけ使用ってな感じです。


だから、タイヤも9.5分以上あるし、ホイールもまだまだきれいです。
ただし、１本だけ、３，４センチのがり傷があります（汗





不明な点があれば、ここでコメ入れてくれてもいいし、メッセでもOKです。
このホイール買うときは、ボキも、サイズ、オフセット、ハブ径など、かなり調べた上で購入しましたからある程度は答えれるかなと・・・
レスは夜間になるかもですが、ご了承くらさい・・・





で、ホイール＆タイヤの説明

☆ホイール
Maker: ATS
Modell: DTM Competition INCH : 18
SIZE : 9.5J
INSET: 43　（73 - 30）
HOLE:5
P.C.D:112
One Piece Wheel
アダプター:AVS010 (旧A4,A6,A8用）
※定価1本　77,700円
　関連情報→ATS・DTM Competition

以下、製品説明より・・・
ATS軽量1ピース鋳造ホイール
ドイツ・ツーリングカー選手権でAMGメルセデス, アウディが装着したレーシングホイールをストリート用にリリース。ATS社独自製法M.H.S製法（Multiple Heating System）で軽量（18×8.0J=9.6kg, 18×9.5J=10.3kg）高剛性を実現。変換アダプターキットにより, あらゆるP.C.Dに対応, 最適セッティングが可能。



☆タイヤ
Maker: NITTO
Modell: INVO
SIZE : 245/40R18
※市価　1本　28000円前後
　某有名なタイヤ屋さん→矢○タイヤの情報　





その他のATS関連のボキブログを少々紹介。

「ATS DTM COMPETITION & NITTO INVO」


「ATS DTM COMPETISIONって」


「シュポルトさん＆スタッフさん、ありがとうございましたー♪　　【人物編blog】」

「ETCC鈴鹿　見学＆パレードラン＆ETC」


【独り言】街乗りタイヤはコレで〜芦有やばいの巻き（爆）

おまけ動画・・・

某ショップのブログを監視しだしてから三日目でつ（笑

さてさて、今日はどこまで作業進んだんかなぁ～？

おおっと！！

今日は載ってますやん♪




↑
でも、段ボールで制作？？？（爆



そんなハズ、ありまへん。。。
↓





なんか、大変な作業を頼んだの鴨ですね（汗


某ショップさん、ヨロシクお願いしますー的な♪



で、今日は安心して銭湯行けます♪



おまけ・・・