水温/油温/油圧計取り付け。

今回は前車で使ってたDefiのCRシリーズを装着しまっす。
油圧は純正がついてるので迷いましたがレスポンスいまいちだし、手元にあるのでつけちゃうことに。

水温のセンサーはBLITZのクーリングパフォーマーを使って取り付け。型番(75257)

この商品ちょっと前に生産終了したみたいで入手に少し手間がかかりました。某黄色い中古屋で未使用品を発見、購入しました。

ついでにクーラント交換もしようと思ったのですが、気力が無く、クーラントを1,5L程抜いての作業。

アッパーホースを外して～、予めセンサーを取り付けておいたクーリングパフォーマーを取り付け。

その後クーラント補充してエア抜き～。

次に油温油圧センサー。

ラン･マックスのサンドイッチを使用。センターボルトサイズはM20×1.5

予めセンサーを取り付けしておきます。

今回はオイルも同時に交換しちゃうので抜き抜き。
エレメントも取り外し～。
アンダーカバーは面倒なので外していません。
カバーの上側にオイルがかかって汚れる(カバーが)&穴小さいので外したほうが作業はしやすいです。

こんな感じに取り付けました～。
センサーが上に来るようにしました。

そしてユニット-センサー間のケーブルとカプラーで接続。

油温/油圧はストラット横、オルタの後ろ側あたりから上に出てきてます。
狭い&線が割と短いので手を奥まで突っ込んでカチッと挿す！15分くらい格闘しました＞＜

車内へはマスターバッグ横、ＡＢＳユニットの後ろにあるグロメットから入れました～

車内には運転席のヒューズボックスの上奥から出てきます。
そのままステアリングコラム?下を沿わせてオーディオのところまで引っ張ってコントロールユニットにグサッ。ユニットは1DINのオーディオを上につけてるのでその下のすっかすかのスペースに投げ込んでます･･･

この辺の写真忘れました。。

そしてユニット～メーターまでの1本とメーター間の2本をつないでくっつけて完了。

メーターは場所迷いましたがココにしました。一番右はステアリングで下半分が隠れちゃいます；；ステアリングはお金ができたら小径にするのでそのときには解決するはず。

上の写真がスモールOFF、こっちのがスモールONです。
OFFのときはBFシリーズのほうがカッコイイですね。。

１つで色々表示できるデジタルのメーター1つをスマートに取り付けでもいいのですが、やっぱりメーターはアナログが好きです！