はちすけ改のブログ一覧

今年も一か月が過ぎてしまいました。

こんばんは。はちすけ改です。

一応生存報告です(^_^;)

１月３日の旧車ツーリングを終え、目標だった八重岳往復が実現でき、
フロンテはやりつくした感がありましたが、ちょっと時間が出来たのでたので
前々から気になっていたヤツの交換をしました。








洗車からしばらく経つとツーーーーっとドアハンドル下にサビの筋が・・・。










そう！アウターハンドルのサビです。






画像は取り外したアウターハンドル＆マイティボーイのハンドル



左側のフロンテのハンドルはサビテマスネ・・・。


ってことでさっと交換。まだ新品が出ました。



取り付け後の画像は消えてしまったので無しです<(_ _)>
交換後はハンドルの戻りも良くいい感じです。
取り外したハンドルはメッキの状態がまだいいので、錆を落として保管します。







ちなみにみん友さんは気になりましたか？

なぜマイティボーイのハンドルと画像と比べているか・・・・。














鋭いあなたは気づいたかもしれませんが、マボのドアに付けると・・・。



ドアが汚れていますが、こんな感じです。

メッキだと好みが分かれるところだと思いますが、ちょっと高級感が出ますかね？

内側のリンク部の取り付け確認はしていないので、流用は自己責任でお願いします。

暇ができたらリンク部の確認してみようかな(笑)

いつもお久しぶりです。

来年もあるかわかりませんが、正月の旧車ツーリングに向けて
仕様変更！


ってことで、



某オクで購入したパスタ製のスポイラーです。（入札していた方すみません。大事に使います）
チンスポも考えましたが、いい出物があったのでポチりました。

ＵＰにするとこんな感じ



個人的には他で見ないので気に入ってます。
もう少し車高が低いともっといい感じかな？

近々板金屋さんに持っていこうと思います。

にしても写真が悪い・・・。ピンボケ全開・・・ｏｒｚ

はいさい！

みなさん、ちゃ～がんじゅ～ですか？

先日フロンテのワイパーモーター（以下ＷＰＭ）が壊れたので、
若ｽｹさんから譲っていただいたＷＰＭの取り付けを行いました。

単純に交換で済めばよかったのですが、
フロンテとマボはリンク部が共通じゃないので、リンク部の加工が必要に・・・。

んで作ってみました。

リンク全体。


ＵＰでみるとこんな感じ？（多少長さの調整ができるように作っています）



WPMとの取り付け部


三枚目の写真の穴の大きさが同じであればこんな大げさなリンクを作らずに済んだのに・・・。

近いうちに取り付けてみます。

久しぶりのＵＰ・・・
ちとやり方を忘れてました(笑)

年末に次男が生まれ、さらに急きょ実家のリフォームが始まり
気が付けば９月になっていました。
この９ヶ月間、いろんなことがありすぎて、みんカラ→みるカラ状態

皆さんの動向を確認しつつ、本当に少ない時間の中で、少しですがフロンテを
弄ったので久しぶりにＵＰしたいと思います。


さかのぼること今年の３月

ＵＳ日産純正ドアミラーを付けているフロンテ。
ぶっちゃけ、左ハン用なので、助手席側はまったくと言っていいほど

見えません

そこで、どうにか運転席から後方が確認できるように台座を作ってはみたものの
形、仕上がりに満足いくものは到底できませんでした。

若干諦めかけていたとき、あるブログを思い出しました。

深鈑．ｃｏｍ

このブログの中で、自分と同様の悩みを持つ方の為に
ＵＳ日産純正ドアミラー用の台座を販売していたのを思い出しました。

だいぶ前のブログだったので、在庫があるかわかりませんでしたが、
ダメもとでコメントやメールしてみると、試作品ですが在庫があるではないですか。

しかも一個


すがる思いで譲ってもらえないか聞いてみると、快くＯＫいただきました

深沢さまありがとうございます


そうして取り付けた画像がこちら



現在はいい感じに見えます。


あと、まえまえから欲しかった泥除けをオクにてＧＥＴ。



地面から泥除けまでがフロント側で５ｃｍくらい。

よく擦りますが、こちらもいい感じなので良しとします。

なんだかんだで、梅雨明けの７月中旬。
ワイパーモーターが突然死亡。

現在、若スケさんよりマボ用のモーターを譲っていただきリンク部含め、新規で
制作中です。

若スケさんありがとうございました。

年末ですね。

このところ、次男の誕生や諸事情の為、休みの日にほとんど車を触れませんでした。

でも、ほっといても水漏れやオイル漏れは直らないので、今回は整備工場へ。

メニューは
・ウォーターポンプの交換
・タペットカバーのパッキン交換
・カム、クランクシールの交換

ついでに
・フロントパイプからのカラカラ音の調査

以上を依頼しました。

部品の交換は問題なく終了。

んで、フロントパイプからの異音はフロントパイプを外してみて判明。

写真を撮り忘れましたが、フロンテのフロントパイプは排ガス規制の為、
二重構造になっていました。
その内側のパイプが振動で振れて異音を出していた模様。
整備工場にて内側のパイプを溶接固定してもらいました。

これで異音とオサラバ＼(^o^)／



さらに・・・。



ついでなんで、みん友のさかっきーさんより譲っていただいたマボ用のマフラー「コブラ」
の取り付けも依頼しました。


フロンテのノーマルマフラーより短いとの予想でしたが、ノーマルと比べてみるとコブラのほうが長い。
（写真消失の為確認画像なしです。面目ない）

結構悩みましたが、一生使うと決心し、マフラーをショート加工。
（さかっきーさんすみません）




んでリアから



下から




気になる音や抜けは、

音：フロンテは常用車の為エキマニ近くに触媒がありそのためかかなり控えめ
抜け：サイレンサーを外すと抜けすぎ感がある為、サイレンサーを入れています。


水、オイル漏れもなくなり、異音もなくなり、排気音もいい感じ

ってことで、現在快調です。