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マルクス・アウレリウス・アントニヌスの"マツダさん" [マツダ MAZDA3 ファストバック]

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整備手帳

作業日：2023年5月3日

RIDERSHOUSE テーパーマフラーカッター取付

Item: RIDERSHOUSE テーパーマフラーカッター取付
Author: マルクス・アウレリウス・アントニヌス

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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マフラーカッターのチタン色部分が色褪せてきたので交換しました。
梱包はこんな感じにとても丁寧にされていました。
ステンレスホースバンドにはSUS304 65-89と刻印されてます。

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商品の画像です。
今回、ヤフオクにてB品を購入したのですが良く見てみると小さな傷や凹みなどが少しありました。
あと、撮影を忘れたのですが少し気になったのは下部排水穴の位置です。
左右で穴の位置が違い、片方は外から中を覗くと穴が見えるのですが、
もう片方は穴が見えないためセンターを合わせづらかったです。

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入り口の方からの内側の画像です。
上が今回のマフラーカッター、下が以前の物になります。
今回のマフラーカッターにはホースバンドがズレないようにガイドが付いていました。

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出口側の画像です。
上が今回のマフラーカッター、下が以前の物になります。
今回の物は蓋付きの為、純正のマフラーカッターが見えにくいようになっております。
以前装着の物は、蓋が無く上下に色褪せが見えます。
出口の大きさは、今回100パイで以前90パイとなります。

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取付後の画像。
出口が10mm大きくなっております。
今回、内側をブラック塗装ではなくゴールドを選択しました。
以前のマフラーカッターの時に、純正マフラーカッターを耐熱ブラックにて塗装済みです。

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出口の斜めからの画像。
マフラーカッター自体がかなり大型化しており、
以前のマフラーカッターは出口形状がかなり斜めになってました。

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全体画像。
大口径になった為、隙間が少なくなり迫力が出ました。

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以前のマフラーカッターは購入時にディーラーオプションとして付いていて落下防止用のワイヤーが無かったのですが、
今回は付属で付いていたので付けてみたのですが、こんな感じで良いのでしょうか？
何度かやり直したので、ワイヤーがヨレヨレになってます。^ ^ ;

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「[整備] #MAZDA3ファストバックスタッドレス用ホイールのセンターキャップ加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/623926/car/2803849/7790683/note.aspx」

何シテル？ 05/11 15:42

マルクス・アウレリウス・アントニヌス

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