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キノッピーの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2009年11月21日

18インチ(YOKOHAMAタイヤ S.drive255/45R18)へステップアップ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正17インチタイヤの山が無くなり

中古で程度の良い18インチを購入しました(*^_^*)

ホイール : ワーク ユーロライン DH
タイヤ   : YOKOHAMAタイヤ S.drive
F・R 255/45R18 オフセット40

規定サイズより太い為

特にフロントタイヤが納まるか不安でしたが

意外とツライチに近いかも???
2
リヤタイヤがスライド・ドアと

ギリギリです・・・・



すき間が1cmぐらい???

写真の写りが悪いです・・・・・
3
リヤタイヤも何とか、納まりました。。。

リヤホイールは深リムです
4
別方向からの画像

前後タイヤの隙間が指1~2本ぐらいです・・・・・

カヤバショック + RSRダウンサス

のヘタリか?????

(既に足回り変更後4万Km走行済み)

どんどん車高短・・・・・・

になって来ました。

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2009年11月22日 0:49
深リムカッコ(゚∇゚)イイ!!

ツラの具合も僕的には理想です♪


車高下げたらかなり奥に入っちゃいました(^O^;)
スペーサー入れたいです…
コメントへの返答
2009年11月22日 15:20
いつも有難う御座います

ツライチ具合は、うまくいきました

逆に、235/50とかだと奥に入って

いたかも知れませんネ・・・・・

E51 255/45R18 意外といいかも

知れません

また、たいらんさんも夜遅くまでの

作業お疲れ様です。

いつもブログ、楽しみです・・・・・

どしどしUpして下さい。















2009年11月22日 17:50
そのうち19化への悪のささやきが・・・・・・

18の45もいけますね~

リムも深いし♪
コメントへの返答
2009年11月22日 22:40
こんばんわ

コメント有難う御座います。。。。

18インチが経済的にいいと思いますヨ

前後のローテーションが効かない所が

辛いですけど

255/45R18が お勧めです・・・・(*^_^*)

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