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イイね!
2012年03月26日

車検

車検 パワステホース交換の翌日は車検でした。

今回で3回目のユーザーにチャレンジ!!

毎回緊張します~~(; ̄з ̄)ww


さて、今回はフェンダーもワイドになっているので構造変更も同時に予約しておきました。

午前の一番早い時間に予約していったものの、渋滞にハマり検査場に着いたのが9:00ジャスト!!

もう受付終わってるよ~~~!!(><)

でも意外と大丈夫そうだったので、何食わぬ顔で検査に必要な手続きを開始~www

まずは納税証明書の提出。
持ってきた証明書を出したらなんと、22年度の納税証明書でした!!Σ(゜□゜;)しまった~~~!!

そこは住所確認でOKだったので何とかスルーww

で、次は継続検査に必要な書類の購入。

書類を購入する時に、『構造変更も同時にするんですが~。』
と、受付のおじさんに伝えたら継続検査申請書(4号シート)と自動車重量税納付書、自動車検査票にプラス2号シートを渡されました。

印紙代は
重量税:¥37800
審査料:¥1600(構造変更審査料込)
検査料:¥400

計¥39800なり~。

でも、印紙を貼る時に見本を見ても、『なんか用紙が違うみたいだけど良いのかなぁ~~~(;・ω・)』

と疑問に思いつつもとりあえず印紙を貼ります(笑)

自賠責の手続きも済ませていざ受付カウンターへ。

やっぱり印紙を貼る用紙が違ったようで、受付のお兄さんが貼り直してくれました(爆)

継続検査から始めるので、2番レーンに並ぶように言われ、準備が出来たら検査開始です。

と、レーンに並ぶ前に予備検でライトの光軸だけ調整してもらいました。(光軸調整料¥1000)

列に並ぶこと30分くらい。
ようやく自分の順番が回ってきました。

いつもならマフラーの音量検査をするのですが、今回はそれが無くww
外観チェックはライト類の点灯確認とホーン、ウォッシャー液、エンジンルームの確認のみで終了~。

前回はサイドスリップで2回不合格を取りましたが、今回は1回でオールクリア!!(ノ^∀^)ノ

継続検査が終了したら、今度は計測レーンにて構造変更の検査です。


幅とタイヤの出具合、車両重量を計測。

こちらはあっという間に終わってしまいました(笑)

検査が終わった時点で、すぐに移動するように言われ、とりあえずレーンを出たものの・・・

検査用紙を検査官のお兄さんがどこかへ持って行ってしまいました。

あの~・・・検査用紙は~??ww

どこで受け取って良いのか分からずしばらく悩んで、受付のお兄さんに聞くことに(笑)

『検査用紙は計測レーンのすぐ横に事務所があるのでそこで受け取ってください。』

なにっ!!そんなところに事務所があったのか~~~(;・з・)(恥)

急いで書類を取りに行くと、あったあった~!

計測レーンの少し奥に入ったところに事務所がありました(笑)

検査用紙を受け取って、最後に総合判定所で合格のハンコをもらって検査終了~~!!

建物の窓口へ行ってすべての書類を提出すると、窓口のお姉さんが

お姉さん:『構造変更をしているので、書類が足りません。1号と2号シートを買ってまた持ってきてください。』

と、言われ・・・

最初に書類を買った時そういや2号シートだけはあったので、1号シートを買い足して再度窓口へ。

しばらく待つこと10分くらい。新しい車検証と、フロントガラスに貼るシールをGet(ノ^∀^)ノ♪

それから新しいナンバーもGet!!(`∀´)v♪


また2年間お世話になりますww
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Posted at 2012/04/13 01:17:19

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この記事へのコメント

2012年4月14日 17:45
ユーザー車検お疲れ様でした~
光軸調整料1000円は安いですね。。。
予備検単独で測定してくれるんですね!!
自分のクルマで使ったこと無いけど~(笑)

そして3ナンバーになったんですね!!
早くチームSRにお披露目お願いしまーす☆
コメントへの返答
2012年4月14日 18:47
予備検はいつも同じところを利用しているのですが、前回までは光軸調整料\2000だった気がします(爆)

何で今年は\1000なのか不思議で仕方ありません(笑)

ついに3ナンバーになっちゃいました(≧∇≦)☆

ぜひぜひ、今度見てやって下さい~(`∇´ゞ
2012年4月14日 21:30
こんばんは。


3ナンバーになったのですね!
次は、26か25も、載せ替えしますか?


あえて…
20は馬力こそないが、回せる楽しいエンジンです!
3ナンバーでも、個人的に20にこだわって乗ってほしい…なんて、すいません。


毎回、ユーザーとは、素晴らしいです!



構造変更って、思ったより料金安いですね。
(*^o^*)♪


コメントへの返答
2012年4月16日 0:18
とうとう3ナンバーになっちゃいました(^皿^)(笑)

当分は20のままでいますが、そのうち25載せ替え予定です(爆)

7万円でお釣りが来るのでユーザーはやめられません(笑)

構造変更は車検時に同時でやれば通常の継続検査料プラス\300で済みました(≧∇≦)

まぁ、今回は幅だけの変更だったから\300で済んだのかも知れません…(笑)

2012年4月15日 0:23
ユーザー車検なんて素晴らしい!目がハート

個人タクシーのY31やCROWNコンフォートなんかは皆んな2000ccなのにモールなどを付けて3ナンバーにしています。
これを業界では「オバケ3ナンバー」略して「オバサン」と呼ばれています(^^;)
コメントへの返答
2012年4月16日 0:28
ビンボー人なので車検には極力お金を掛けないようにしています(笑)

へぇ~!?
オバサンタクシー!!(笑)

3ナンバーの方が高級車っぽく見えるからかなぁ!?(爆)

2012年4月15日 8:41
おつかれさまでした~(^|0|^)
女の子にはやさしいんですよね・・・ 基本的に~・・・
今度、うちにギリちょん系・・・ラインだけ乗ってください(笑
コメントへの返答
2012年4月16日 0:36
そういや前回の車検ではステアリングラックブーツが切れていたのに合格もらえました(; ̄m ̄)www

こういう時、女で良かったと思います(笑)

検査自体も年々簡素化されているような気がするんですが、たまたま忙しかっただけかなぁ!?

ラインだけ乗るのでしたら全然オケーです(^皿^)v(笑)
2012年4月18日 19:16
マフラーの音量検査が無かったんですか?
すると、排ガス濃度の検査も無いんですかね?

3ナンバー化したナンバーは希望ナンバーですか?

いろいろと気になりますね♪
トラストのバンパーとフェンダーのラインが絶妙に決まっていますね!
コメントへの返答
2012年4月19日 19:04
排ガス検査はありました~(´Д`)ノ

マフラー音量検査がなかったのは今年初めてでしたよ(笑)

たぶん忙しくてそこまでの余裕が無かったんでしょうww

発煙筒の使用期限もチェックしなかったので、今年は何かと甘々な車検でした(^皿^)

ナンバーは面倒だったので普通のにしました(笑)
バンパーとフェンダーのライン、まるで合わせたかのようにピッタシですよね~(*^o^*)♪

とても気に入ってます(≧∇≦)☆

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