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柳島の愛車 [日産 クリッパーバン]

整備手帳

作業日:2009年12月13日

キーレス アンサーバック ハザードの配線 解決!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かれこれ1カ月以上配線に悩んでいるため、ウインカーに直接つなげる決心をしました。

とりあえず目玉ポロリ。

ライトは赤矢印のところに固定ねじがあり、これをはずしてライトの側面を青矢印のほうに押すとポロリと取れます。
2
テスターのワニ口をキーレスからの配線に繋ぎ、テスターの針をウインカーの+線にぶっ刺し、キーレスのスイッチオン。

あれれ? テスターは点滅するものの、ウインカーは点滅せず。

ここで、大きな過ちに気付きました。

テスターは、送電線の役割は果たさないのです。

試しに、テスターの針にキーレスの配線をくっつけてぶっ刺したところ、みごとに点滅しました。
3
ミスに気付いたことで作戦変更。

やっぱり、助手席グローブボックス奥のリレーに配線することにしました。

場所は「712」のシールが貼ってあるコードがつながっている白色14Pカプラ。

試してみるとドンピシャ!

上段右から3番目が右ウインカー、下段左から2番目が左ウインカーです。
4
カプラ外して配線繋いで・・・
5
リモコンボタンを押すと、キュキュって鳴くと同時に、ハザード点滅!

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