空燃比計ＬＣ-1再取り付け

修理に出したＬＣ-1が帰ってきました。
ＬＥＤの点滅によるとエラー2のヒーターアースエラーのようで
メーカーの検品では出力が飛んでいたらしいです。
その際、電源の取り方等注意点を電話で説明していただきました。

電源は使っていないエアバッグのヒューズから頂きました。
この先にリレーをつけてスイッチでＯＮ、ＯＦＦできるようにします。

ヒューズからの取り出しは、市販品でもいいのですが自分で半田付けしました。
私も良くヒューズを見ていなかったのですが、通電していてびっくりでした。
半田後はテープで絶縁すればＯＫです。

今までは接続にエーモン等のギボシ端子をつかっていたのですが
細い配線だと抜ける可能性があるので、秋葉原で画像のようなコネクタを見つけてきました。（2Ｐで６０円、3Ｐで９０円）

センサーは画像の部分に取り付けます。
タービンと触媒の間で、下向きにならないような場所です。
これは購入したときＳＫＲにて溶接してもらいました！

高温になる締め付け部には焼きつき防止剤を塗っています。
ドラスタ等の二輪部品屋に良く置いています。
マフラーやエキマニとかにも使えます。

接続したら再プログラムして完了です。
なんか数値がちとオカシイなぁ。

16付近をフラフラしてます。

プログラムを確かめようとしてPCと接続してもつながらない！！
何度やってもダメ。
LOG　WORKSはたまに繋がるんですが、すぐ切断に。
LM　PROGRAMMERはまったく接続できず。

シリアル端子ら辺があやしいかなぁ、と思いゴソゴソしても通信できず・・・


とりあえず、長くアイドルするとそれらしい値になることと、LOG　WORKSより1.5くらいDB-Rメーターがリーンに表示されていることがわかりました。

A/F計は安定してくれないと困るなぁ。。