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イイね!
2014年10月12日

ゆかいな仲間達走行会

今回はセッティング走行のつもりで参加。




始めはエントリーが少ないと思われる、Kクラスでまったりと足のチェックをする予定でした。





何故か…





Kクラス22台のエントリー(;゜∀゜)








とりあえず走ってみるが



大混雑ww




速度レンジも違い過ぎて危ない感じが(汗)





そこで2本目からは、ある方からの助言もあり普通車のターボクラスへ変更。




そして2本目走行中、問題が発生。




なんかエンジンルームの中で笛吹いてる方がいらっしゃりやがるww




点検すると予想通りエキマニにクラックΣ( ̄皿 ̄;;



これはどうすることも出来ないのでこのまま走行。





結果は





ターボクラス下から数えると早いですww







今回の目的は色々と変更した足の確認。



コーナリングでの足の状態はかなりいい(〃ω〃)



最終コーナー路面のウネリでの跳ねも治まり踏んでいける。



逆刺しタイロッドエンドも曲がったり緩んだりするとなく問題なし。




残る問題はブレーキングでリアが少し不安定なこと。

軽すぎるのかな…


ストローク確保するのにこれ以上リア車高は下げれないし…フロントを少し上げるかリアにウエイトを積んでみようかな。



ブログ一覧 | 走行会 | モブログ
Posted at 2014/10/13 12:01:28

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この記事へのコメント

2014年10月13日 12:20
一桁行けたかな??(*^^*)
コメントへの返答
2014年10月13日 14:22
行けませんでした。
以前のようなブレーキングをするとお尻フリフリしちゃいます(^^;
2014年10月13日 12:27
リアの車高調部とっちゃってサブスプリング入れてみたらwwIDイイのあるかな?

車高は(まな板ドーナツ状にして)スペーサーでやればOK
コメントへの返答
2014年10月13日 14:30
なるほど(^O^)
近いIDで変換作って装着もありですね。

少しでもプリロードが掛かってくれれば違ってくるでしょうね。


出来るか検証してみます。
2014年10月13日 14:33
前のワークス安定してたのにね😊あのツッコミは真似できんわ(ToT)

やっぱりリアはSコンだって(*^^*)
コメントへの返答
2014年10月13日 16:06
これが個体差なのかな…
同じ足でも全く違う動きをする。

Sだとグニャグニャするのが嫌でMコン使ってるよ。
2014年10月13日 16:23
西山興業杯お疲れ様でした❗️
帰りも何事もなくエンジンも大丈夫でした❗️
コメントへの返答
2014年10月14日 1:44
お疲れさま~

一時はどうなるかと思ったけど、無事でよかった(^O^)
2014年10月14日 0:28
昨日は、おつかれさまでしたm(_ _)m

エキマニ割れのアクシデントがあったとわΣ( ̄□ ̄;

自分のアクシデントで精一杯で気付きませんでした(;^ω^)

来年の春、また走りましょう~♪
コメントへの返答
2014年10月14日 1:48
おつか~(^O^)

ターボ車にはよくあることです(^^;


トラブルの原因が早く究明出来るといいですね。


走るときはヨロシク(*^^*ゞ

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