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イイね!
2018年11月30日

リンクサーキット フリー走行

25日、一人タイムアタックをしにリンクサーキットへ。





事前に点検整備したのに朝一からトラブル。

積載車に載せようとエンジン掛けたら油圧0Σ(゚д゚lll)


即エンジン停止。


下を覗くが漏れた形跡なし。
ゲージ確認、オイルも入っている。
フィラーキャップを開けて見ると、オイルが循環した形跡あり。
純正の油圧警告灯は点灯無しだった。

社外メーターのセンサー不良か?


もう一度エンジン始動。


フィラーキャップを開けるとオイルが来ている。




センサーを軽く叩くと…





不安定だが動いた。




センサー不良確定なので走行はOK!!







そして2時間半の高速移動。
妻と景色を楽しみながらドライブです♪











天気も良く気圧も高い、気温も低めな好条件。

目標は54秒台




走行準備、点検。



タイヤ空気圧をパンクかと思うくらいガッツリ下げて〜



eマネとタブレットを接続。







ポンプ交換で燃調が微妙にズレたのでデータ取り







コースイン








足を弄った為か、いつものポイントでブレーキリリースをするとスピンしてしまう。






少しずつ修正して出た奇跡のタイム











5555


本当に偶然です









最後にこの日のベストタイム












55秒324




インカー映像






ベスト更新は出来たが残念ながら目標には届かず。




リザルト





35周中Attackしたのは6周






後日デジスパのデータ確認。


全セクタのベストを繋いでいくと



たらればタイムは54秒754



現状で完璧な走りができれば1600NAクラスのコースレコードを超える

もっとドライビング精度を上げるのも課題です。





あとはeマネのデータ確認






すこーし絞る方向にしようか…








来年は福島のハイパワーワークスの復活を楽しみにしています。
関連情報URL : http://www.link-circuit.com
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2018/11/30 18:36:14

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この記事へのコメント

2018年11月30日 19:17
お疲れ様です。
eマネのマップ良い感じですね!
より良いタイムが出ると良いですね!
コメントへの返答
2018年11月30日 22:29
ありがとうございます。
eマネは処理速度が遅いので、この辺が妥協点と思っています(^_^;)
フルコンが羨ましい(≧∇≦)

全コーナーあと0.1秒づつ短縮出来れば…など考えたりしています。
来年もベスト更新していきます。
2018年12月1日 6:26
お疲れさまですm(_ _)m
色々ありーので、でもお早い復活ですね☆
復活おめでとうございます☆☆
5555すごいですね^ ^
コメントへの返答
2018年12月1日 13:43
箱さえあれば1台作れるくらいスペアパーツをしこたま持ってるので(*´꒳`*)
5555
でもスバリストじゃないんです(笑)
2019年2月3日 14:29
凄い。。。
コメントへの返答
2019年2月6日 17:25
まだ上がいるので精進あるのみです^_^

コーナー処理で大きくタイムが変わるので、練習にはいいコースですよ。

プロフィール

「あと30分でポストキュア終わる」
何シテル?   05/06 21:01
車バカです。 ナンバー抹消!完全に趣味の割切り仕様な、HB21SアルトワークスRでサーキット走ってます(^O^) 基本DIYでの作業。簡単なパーツ製...
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