へっぽこあるとのブログ一覧

リフトのアタッチメントです。 材料は70φS45C。 これが… こうなり… 50ミリかさ上げです(^O^) 長いタイプは3種類メーカーオプションで設定はありました。 しかし見積りで驚き価格Σ(*´∀｀；)ﾏｼﾞ そして旋盤 ...
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アレですよ… (丿￣ο￣)丿中ぐりバイト うっかり一番奥までグリグリして、チップが欠けちゃった。 旋盤超初心者、ある物のかさ上げアタッチメントを製作中であります(￣ ^ ￣ o)ゞ
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飛ぶ前の症状 回転調整が効かなくなる ↓ 突然最大回転数になる ↓ 停止 ↓ ヒューズが飛んでる ↓ ヒューズ替えてON.飛ぶ とりあえず操作パネルをバラして回転調整の可変抵抗をチェック。問題なし 配線の損傷なし。 モーター単体で通電させてみる。これもOK… 残るのはメイ ...
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USEDですが導入しました(≧∇≦)Ｏ 時間出来たら逆刺しタイロッドエンドでも作ろうかな(´ψψ｀)
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缶スプレーでヌリヌリしてみました(〃ω〃) あとはクリアを吹くだけ
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慣らしにリンクサーキットへ行ってきました。 エンジンの調子はメチャクチャいい(≧∇≦)b 前より軽快に吹け上がるしパワー感もある。 ヘッドオーバーホールがここまで効果が出ることに驚き(*゜Q゜*) ある部分を少し変更した足も跳ねがほぼ治まった。 あとは2速ギア抜けがあるのでシー ...
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リンクサーキットへ慣らしに行きます(´ψψ｀)
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ここまで来ればあとはサクサク進む(^O^)
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今回monsterメタルヘッドガスケットを使用。 ヘッド、シリンダー共に0､01のゲージが入らなかったので歪みはほぼ無し。 ヘッドは強化バルブスプリングを純正スプリングに交換。 第一気筒圧縮上死点からチョイ左に回してヘッドを載せて、カムシャフトを付けたらタペット調整。 因みにスプリング線径は ...
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シリンダーさんこんぬつわ。 くたびれたヘッドガスケットさんさようなら 続いてヘッドをばらしていきます。 バルブスプリングコンプレッサーで縮めてコッタを外してリテーナ、スプリング、バルブ、ステムシール、シートを外します 1番 2番 ３番 何だかバルブシートの当りが広 ...
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