へっぽこあるとのブログ一覧

週末のテスト走行の前に洗車 ボンネットはとりあえず余り物のスズスポFRPボンネットで そのうちカーボンで自作します
続きを読む

フロントガラスも割れたので軽量化。 ポリカで製作。 型紙を作り平板から切り出し。 仮合わせ 寸法OK。 取付け 衝撃吸収ナイロンワッシャを使いねじ止め。 シール剤塗布。 支柱を艶消しブラックに塗装 取付け 傷防止のクリアフィルムを2分割で ...
続きを読む

クランプ取り外し フロントはポリカ固定用のナッター打ち込み。 リアはハッチのヒンジで固定されるので屋根が吹っ飛ぶ事はないはず… 全て自作、DIY作業のカーボンルーフ交換はこれで完了です。
続きを読む

自分用を作ってからだいぶ経ちましたが、ようやく接着作業です。 パネルボンド塗布部分の塗装剥ぎ取りと足付。 カーボンルーフ側も足付 ここからパネルボンド塗布 作業時間に制限があるので画像なしです。 室温25℃ 作業可能時間45分 車体とルーフにボンドを塗布、 ...
続きを読む

屋根とガラスが無い今がチャンス ついでの剛性アップ作業 ロールケージピラー溶接 ど素人溶接なので 溶け込んでくっ付いてればOK また時間が出来たらBピラーもきたねー溶接するぞ
続きを読む

粉まみれのトリミングも終わってやっと完成。 寸法も合ってるね 重量3.4kg 約70%の軽量化 では、 オクに出します。
続きを読む

カーボンルーフ2枚目の製作。 今回も表は開繊。 裏はアラミドクロス。ケブラーって言った方が分かりやすいでしょうかね… 防弾チョッキとかに使われてる繊維です。 安全性向上の目的で使います。 今回は純正板厚の約2倍に設計。 理由はインプレッサのカーボンルーフが剛性確保で、純正0.7mmに対して ...
続きを読む

自分、溶接が絶望的なくらい技術が無いのです。 自覚してます。 そこで、道具の性能で技術の無さをカバーしてもらいます 上位モデルってすごいね。 コレへたっぴ〜でもそれなりに溶接出来るやつだ。 ビードっぽいの出来た😆 コレでコイツの溶接が出来そう 油 ...
続きを読む

まずは、割れたフロントガラスの取り外し。 S字フック、スプリング、ピアノ線を使ってシーラーを切りガラスを取り外します。 次はスポット溶接をザグリます。 貫通させないで鉄板1枚だけをザグリます。 全部で90ヶ所くらいザグって、出来た隙間にスクレーパーとタガネを挿して剥がします。 ...
続きを読む

トリミング完了。 重さ2.088kg もう少し樹脂吸い出せば良かったか… 自作カーボンルーフでこの重さなら上出来でしょう
続きを読む