へっぽこあるとのブログ一覧

メインのワークスRのミッションに組み付けます。 開けた画像の撮影忘れた(；・∀) 組み上がった物で代用 ギアをバックに入れるとニョッキします。 ポンチでピンを打ち抜く 六角のプラグを外しボールを取り出す。クリップ2個とナットを外す。 フ ...
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セルボの5速0.966がすでに生産終了で在庫無し。 手頃な格安ミッションも出てこない(*´；ェ；`*) そこで手持ちのH3年DE51エブリイ2WDの5速0.966を何とか活かそうかと・・・ パーツリストのベアリング寸法でシャフト径が同じ事を確認。 ベアリングの長さとハブassyが違うがシ ...
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いつものようにホムセンで買ってきた台車に降ろして引き出しますww ボルトを外しミッションを分離。 クラッチとフラホが見えます この段階で見た目が鋳物＝純正と思い、軽量フラホ発注忘れてたな～と思っとりました。 とりあえずバラしていきます。 回り止めを掛けて ク ...
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サクッと取り外し完了～ さて、バンテージ剥ぎ取るか(´ー｀)
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エンジンマウントがリジッドなので、いつものように緩みの点検中… タイヤハウス側のミッションマウント脇にヤらしい縦スジらしき影が(//∀//) 剥いてみよう(〃ω〃) くっきり見える!! とりま割れ目の中心…いや…端に穴を開 ...
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どう組み合わせるか… 悩む（￣～￣；）
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缶スプレーでヌリヌリしてみました(〃ω〃) あとはクリアを吹くだけ
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ここまで来ればあとはサクサク進む(^O^)
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今回monsterメタルヘッドガスケットを使用。 ヘッド、シリンダー共に0､01のゲージが入らなかったので歪みはほぼ無し。 ヘッドは強化バルブスプリングを純正スプリングに交換。 第一気筒圧縮上死点からチョイ左に回してヘッドを載せて、カムシャフトを付けたらタペット調整。 因みにスプリング線径は ...
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シリンダーさんこんぬつわ。 くたびれたヘッドガスケットさんさようなら 続いてヘッドをばらしていきます。 バルブスプリングコンプレッサーで縮めてコッタを外してリテーナ、スプリング、バルブ、ステムシール、シートを外します 1番 2番 ３番 何だかバルブシートの当りが広 ...
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