へっぽこあるとのブログ一覧

リンクサーキットへ慣らしに行きます(´ψψ｀)
続きを読む

ここまで来ればあとはサクサク進む(^O^)
続きを読む

今回monsterメタルヘッドガスケットを使用。 ヘッド、シリンダー共に0､01のゲージが入らなかったので歪みはほぼ無し。 ヘッドは強化バルブスプリングを純正スプリングに交換。 第一気筒圧縮上死点からチョイ左に回してヘッドを載せて、カムシャフトを付けたらタペット調整。 因みにスプリング線径は ...
続きを読む

シリンダーさんこんぬつわ。 くたびれたヘッドガスケットさんさようなら 続いてヘッドをばらしていきます。 バルブスプリングコンプレッサーで縮めてコッタを外してリテーナ、スプリング、バルブ、ステムシール、シートを外します 1番 2番 ３番 何だかバルブシートの当りが広 ...
続きを読む

とりあえずバラシマス オイルパンを剥いで ヘッドボルトを緩めようと思ったら・・・ 10ｍｍ12角のソケットがない。 だいぶ前にプレスで使って潰して買うのを忘れてた。 てことで作業中断。
続きを読む

合体 カウンターベアリング&デフサイドベアリングのシム調整完了。 持ち合わせのシムがちょうど良く合いました（＾＾） ロックボルト、5速ギア諸々を取り付け 5速はギア比0,837に変えてます。 ハブを取り付け 3回使い回したクリップがヤバそうだったので新品に交換 各ギア ...
続きを読む

デフOH完了( ・∇・) イニシャルトルク65Nm。低めにセット。 プレートの摩擦面積は最大にセット。 カム角45° 手がオイルまみれなのでデフOH画像はなしです(^^; 問題のカウンターシャフトベアリング交換。ついでに少し怪しかったデフサイドベアリングも交換。 あと ...
続きを読む