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リンクサーキット自己ベスト更新=軽コースレコード更新


とりあえずリザルトだけ

間瀬サーキットのタイムアタックイベントのゴキミに参加してきました。
100%クリアラップでアタック出来るイベントです。




路面は最高のコンディション。

ドラミ、記念の集合写真を撮り終えて、車両の最終点検。


1本目開始


しかし直ったと思った不調がたま〜に出てくる。
燃料カットや変なレブリミットは無くなったが 、カブったような吹け上がりの悪さが時々出る。




ピットでタイムを確認

ベスト1分9秒607


もう一度アタック

最終コーナー頑張り過ぎてコースアウトww



デジスパでログを確認。
進入とボトム速度は上がっているが、立ち上がりでアクセルを開けられずロス。
簡単に言うと突っ込み過ぎ。


信用性の低いeマネのログも見てみる。
吹けないとき点火が変。
何かの振動をノックと誤検知でリタードか？
試しにノックセンサーのコネクターを外してエンジン始動。
フェイルセーフが入るかと思ったら普通に動く。
スズキさん共振タイプのセンサーとECUどうなってんの(-.-;)?




次の走行までの空き時間を使い、間瀬攻略講座。
内容は㊙︎





2本目の走行
ノックセンサーコネクター抜いたまま走行。

なんか普通に走れる








1分9秒477
自己ベストに0.2秒届かず(>_<)



次こそは更新するぞW(`0`)W

データ取りとテスト走行を兼ねて行ってきましたが、トラブルにより数週で即終了(;´д｀)



謎の失火で吹けない。

パドックに戻りアイドリング
少し始動が悪い。
少しボクサーサウンドになってるw

おまけにEWPコントローラの液晶がチラつく…電源か


EWP優先でチェック
配線を揺すると変化する。
調べていくと付属のヒューズホルダーの出来が悪く、ヒューズの足の部分がスッカスカ。
切断してギボシで直結。
Aさんギボシありがとうございました。
今までポンプがまともに動いてなかったかもしれない(ｰ ｰ;)



点火系
プラグ3本とも焼け具合がいまいち…わずかに煤ぶってる。
デスビキャップ、ローターok
プラグコード抜いてクランキング、火花ok
テスターが無いのでコイルとプラグコードの抵抗値は点検出来ない。
ツインパワーを外すと悪化。
燃圧不明、燃料ポンプの作動音はいつも通り。
パイプの抜け無い


戻してレーシング

7000〜8000回転辺りでストンと落ちる。
フェイルセーフ入ってる？？
症状が出ない時もたまにある。
Eマネ補正OFF悪化。
Eマネバイパス,補正OFFと同じ状態。
Eマネファイルを上書き、変わらず。
Eマネでスロポジ電圧確認、あまり信用出来ないけど問題なく変化する。
少し熱が冷めると症状が出ずらい。


エンジンルームをみていたO氏『なんか煙出てる』

バンテージ剥くとエキマニ割れちょる

原因はこれか〜？！




これ以上調べられないので諦めレース観戦。

この走行会、年々kクラスが熱くなってます。
今回は40台のエントリー。全体の半数近くが軽自動車。
なによりフルノーマル車のエントリーが多く、気軽に参加しやすい。
団子で転けそうにロールしながら走る姿は、観ていてスリリング(≧∀≦)

遠征組のお越しお待ちしています(*´∇｀*)







この日の収穫。

交換したギアは入りが良好。

チョイ仕様変更したLSDは予想よりいい感じに(^ ^)
デジスパでボトム速度アップ、立ち上がりでアクセルを早く開けれるのを確認。

トラブルがこの日に複数出てくれて良かった。
もしAttack当日だったら凹むわ(;´д｀)

水温の変化を見る為、テスト走行に行ってきました。




が…





残念ながらひどい雨風(￣д￣;)




ほとんどピットに引きこもり。




とりあえずリザルト





ベストラップ辺り








肝心の水温変化

アルミ3層ラジエターで全開時はewp80だと純正ポンプより若干上昇が早いかも…
当然外気温の影響もあり。
高回転では純正の半分くらいの流量だからか。

町乗りレベルは問題ない。コントローラーが的確に制御している。



結論
入れるなワンサイズ上のewp115の方がいい。
ポンプ本体の大きさや重さもほとんど変わらない。
サーキットしか走らないなら、ポンプはコントローラー無しで常時12V連続運転でもOK。

そしてロスが減った分、高回転が軽くなった。

SUGO2回目の走行(*ﾟ∀ﾟ*)








ガチなタイムアッタクイベントです。


上位クラスはSUGOのコースレコードとランキングを、かなり塗り替えたようです。






自分は38秒台の目的達成出来ず(´Д` )


1分40秒台






最終コーナー以外はまだ減速し過ぎている
分かっているのになかなか上手くいかない …

次こそは目標達成する＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／

















試作品のブラケット、曲がる事なくいい仕事してくれました。
ロールセンターが変わるから、狙い通りリアのグリップと安定感アップ。