へっぽこあるとのブログ一覧

15日午後からリンクサーキットへタイムアタックに行ってまいりました(^O^)



新潟を出るときは雨。




磐梯山を抜けると…




晴れ間が見えてきた(^○^)



リンクに到着すると、路面が乾いてきてる♪






この日の目標は、5年前に自分が出したコースレコード更新!!
そして足回りの変化の観察。





車を降ろしてサクッと点検を済ませてコースイン。


最初はスペーサー無しから。

アクスルとブッシュ交換の効果を確かめながら、タイヤを温めアタック開始。


1周目

57秒109




なんか更新できそう






2周目


56秒498



あ…



もう目標達成(￣▽￣;)




3周目


56秒412




また少し更新




水温もうヤバイ



休憩(´∀｀)














再びコースイン




ワイトレ無しでグリップに余裕があり、最終の進入で車速を上げたら…










これだ(-_-)






ピットに戻り冷えるのを待ち、25mmのワイトレを前後に取り付けコースイン。





少し小回りが利かなくなったけど気にならないレベル。


タイムも

57秒412
56秒543
56秒461
56秒674
57秒454

とラップを刻み、無しの時と変わらない。

ロールオーバーの危険を減らす目的で、付けた方が安心感もある。



足の感じは今までで一番いい感じになっている。
この状態を基準にこれから煮詰めていこう。





これ以上は1速を使わないと無理かな～

今日、一番脳裏に焼きついているシーン

明日ゆかいな仲間達に参加する方々、宜しくお願いします(^O^)









ウエットでダメダメだったらハイテンションのグリップにも出ようかな。

当日は快晴。気温もかなり高め。

いつもの事ですが、Ｋカークラスではなくターボクラスへエントリー。

何故かターボクラスは極端にエントリーが少ないんだよね。
この日も走ったのは6台


猛者のオーラがガンガン出ている方々です。




のびのびと走れていいのですが、少し物足りない。





走行枠はフリー、予選計測、決勝の3本

フリー走行
早くもトラブル。コースイン直後ブーストが0から上がらない。

ホースがすっぽ抜けておりましたｗｗ

気を取り直してコースイン

今度はＯＫ。小細工をした足もいい動き(・∀・)

でも・・・


7年落ちのフロントタイヤが食いつかねー´Д｀).∴


1週走った所でオレンジﾎﾞｰﾙを出され、オイル漏れの最悪の事態も考え即コース外へ。
終わるのを待つ。原因はマフラーの取り付け位置が低いため落ちていると思ったそうです。
オイルを撒き散らしたとかじゃないので、ほっとしてフリー走行終了。


予選
考え抜いてセットした足の動きがいいのでついに封印解除。フルブースト2キロ



ベストラップ1’11”515
トップスピードはメーター振り切ってるので謎。
調整不足でブーストが安定しない
水温、油温が5週でやばいことになったのでクーリングをして終了



そして決勝
はっきり言ってグリッドスタート苦手です。





結局最終コーナーの縁石またいでマフラーヒット→脱落→リタイア









完走は出来なかったが、足の完成度と方向性を確認出来たので得たものは大きかったです。

次は10月11日。秋に参加します。

明日の暑さはこれで乗りきれるだろう(´-ω-`)


前に脱水症状でヤバかったからな～