へっぽこあるとのブログ一覧

半年ぶりのリンクサーキット





Aフリー走行クラス、Bレースクラス、Cレースクラスの3クラスに分けての走行


オイラはフリー走行にエントリー






結果から
ベストラップタイム
57秒316
自己ベストに0,6秒およばず




でも本来の目的の足はほぼOK
リアロックも解消したしスプリングレートもこれでいいでしょ







ただ1つ
当日後悔したことといえば…




レースクラスにエントリーすれば良かった





セッティングも兼ねていたし足の仕上がりも分からずレースは危険と判断してフリー走行にエントリーしたのですが…




レースクラスの熱い接近バトルを観ていたら案の定







あぁぁ走りてぇ(´Д｀)
バトルしたい







足がこれだけ完成していたと分かっていればレースに出ていたのに






動画は後程アップします

初リンクサーキット走ってきましたεεε





間近でコースを見て高低差にビビリ

最終コーナーヤバくね
そして路面状態はウエット




とりあえず準備…
タイヤは165/60-13の02GフロントMコンパウンド、リアはSコンパウンドに交換

エアー
フロント1,65キロリア1,5にセット





準備完了コースイン




走ること10週程…ピットイン

少ししかタイヤが暖まらない予想以上に路面温度が低いのか




さらにオーバークール
ラジエターをガムテープで塞いで水温80℃まで何とか上昇



再度トライ



ウエットでのタイムアタック
ケツが流れても気にしないでアクセルオン
エスケープゾーンのおかげで攻めていける間瀬では出来ないことだ…


ウエットでのタイム
1分フラット





このあと運がいいことに路面が乾いてきて
セミウエットで58秒半ば…



終了30分前にはドライに



ここから全開アタック







そして出しました





1500cc以下のNA,ターボクラストップタイム



56秒734



1600ccNAクラスなら2位のタイム




立ち上がりで跳ねてトラクションが掛からないから、足次第ではまだ縮まりそうです






エポさん
来週もえもえでアタックしてくださいね

7日のリザルトがHPにアップされタイムが判りました。



1分12秒549



自己ベストから1,8秒落ちです…



今はまだセッティング中。


ブレーキ、コーナリング速度は、前車のレベルには程遠い。




これからタイムは削れるはず。

昨日はK-Carクラスでノビノビとセッティング走行をしする予定が…




Kのエントリーが2台だけオイラとヒラオカさんのモーテック制御のセルボだけ



タイム的に問題なしでターボレースクラスに強制移動





今回のセッティング目的はフロントの腰砕け感とブレーキングでのリアロック




フロントのバネを14kg→16kgに変更
ブレーキング時のフロントの沈み込みを少し押さえて…


コーナリングはいい感じでもリアロックは健在



リアパッドを昔使っていたウィンマックスジガースポーツに交換
摩擦係数を少し下げてみる


まだロックする




リアパッドを面取りして接触面積を30％減らす


少しは良くなるがまだロックする




フロントの車高を3ミリ上げてみる



かなり良くなったがまだロックする




ここで走行枠終了






セッティングにはまだまだ時間が掛かりそうです

軽量化後のシェイクダウンは西山興業杯で決定(^o^ゞ

エントリーは恒例の5000円ポッキリで弁当付き!!

晴れますように(´∧｀)