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久し振りに良い物に出逢いました。





他社のバネレートの高いサブスプリングをいくつか使いましたが、どれも相性が悪いのか跳ねが気になる。
ストロークが長過ぎる物。
そのせいで密着荷重も高くなってしまう。
ストローク調整でプリロードを掛けてしまうと突き上げる。
バネレートを下げれば目的と合わない物になってしまう。


なかなか希望に合う物に出会えず、これでダメならワンオフかと思いつつナビックさんのスプリングを購入。

伸びストロークを確保したいのでID65を選びました。

メインID60ですが気にしない。

合わないなら合わせるまで！





ストロークを確認したいのでとりあえず装着






計算通り伸びストロークが足りない。



てことで異径シートを作り








こんな具合になりました。












ID60 - ID65 - ID60 の組み合わせ



サーキットを走った感じは、コーナー立ち上がりで今まで以上に踏める!
路面が荒れていても追従する。

当然これからも微調整は必要です。
付けて終わりではありません。


足は終わりがありませんね(^_^;)