へっぽこあるとのブログ一覧

25日、一人タイムアタックをしにリンクサーキットへ。





事前に点検整備したのに朝一からトラブル。

積載車に載せようとエンジン掛けたら油圧0Σ（ﾟдﾟlll）


即エンジン停止。


下を覗くが漏れた形跡なし。
ゲージ確認、オイルも入っている。
フィラーキャップを開けて見ると、オイルが循環した形跡あり。
純正の油圧警告灯は点灯無しだった。

社外メーターのセンサー不良か？


もう一度エンジン始動。


フィラーキャップを開けるとオイルが来ている。




センサーを軽く叩くと…





不安定だが動いた。




センサー不良確定なので走行はOK！！







そして2時間半の高速移動。
妻と景色を楽しみながらドライブです♪











天気も良く気圧も高い、気温も低めな好条件。

目標は54秒台




走行準備、点検。



タイヤ空気圧をパンクかと思うくらいガッツリ下げて〜



eマネとタブレットを接続。







ポンプ交換で燃調が微妙にズレたのでデータ取り







コースイン








足を弄った為か、いつものポイントでブレーキリリースをするとスピンしてしまう。






少しずつ修正して出た奇跡のタイム











5555


本当に偶然です









最後にこの日のベストタイム












55秒324




インカー映像






ベスト更新は出来たが残念ながら目標には届かず。




リザルト





35周中Attackしたのは6周






後日デジスパのデータ確認。


全セクタのベストを繋いでいくと



たらればタイムは54秒754



現状で完璧な走りができれば1600NAクラスのコースレコードを超える

もっとドライビング精度を上げるのも課題です。





あとはeマネのデータ確認






すこーし絞る方向にしようか…








来年は福島のハイパワーワークスの復活を楽しみにしています。