へっぽこあるとのブログ一覧

初リンクサーキット走ってきましたεεε





間近でコースを見て高低差にビビリ

最終コーナーヤバくね
そして路面状態はウエット




とりあえず準備…
タイヤは165/60-13の02GフロントMコンパウンド、リアはSコンパウンドに交換

エアー
フロント1,65キロリア1,5にセット





準備完了コースイン




走ること10週程…ピットイン

少ししかタイヤが暖まらない予想以上に路面温度が低いのか




さらにオーバークール
ラジエターをガムテープで塞いで水温80℃まで何とか上昇



再度トライ



ウエットでのタイムアタック
ケツが流れても気にしないでアクセルオン
エスケープゾーンのおかげで攻めていける間瀬では出来ないことだ…


ウエットでのタイム
1分フラット





このあと運がいいことに路面が乾いてきて
セミウエットで58秒半ば…



終了30分前にはドライに



ここから全開アタック







そして出しました





1500cc以下のNA,ターボクラストップタイム



56秒734



1600ccNAクラスなら2位のタイム




立ち上がりで跳ねてトラクションが掛からないから、足次第ではまだ縮まりそうです






エポさん
来週もえもえでアタックしてくださいね

早速計ってみました(^3^)/



1輪ずつ計測するので他の3輪には高さが合うように板を敷いて計測。






結果


FL FR
170kg 175kg


RL RR
99kg 106kg


トータル550kg




こんなに軽かったのかΣ(￣◇￣*)！？

それともこの体重計精度が悪いのか(汗)


どちらにしてもかなり軽いことには違いない。



どうりで動きがシビアな感じがする訳だ…





足だけじゃなく、空力も積極的に使って安定性を上げないとダメだな(--;)

衝動買いです…





見た瞬間欲しくなりました




きっと車高調のセッティングに役立つはず










あとで4輪トータル計ろ(￣ー￣)

7日のリザルトがHPにアップされタイムが判りました。



1分12秒549



自己ベストから1,8秒落ちです…



今はまだセッティング中。


ブレーキ、コーナリング速度は、前車のレベルには程遠い。




これからタイムは削れるはず。

レースクラス決勝です。




モチロン1番でした。




ケツから数えてですが・・・・












いいかげんシーケンシャルシフトに慣れないと・・・・