へっぽこあるとのブログ一覧

寒くなると増えてきます。
今日も一台。

コロナファンヒーター症状は点火せずE5。



とりあえず開けてみてスイッチオン。


気化筒に触れると冷たいまま…そして110秒後E5。


犯人は気化筒ヒーターかな…


テスターで導通と抵抗値を測ってみる。


導通なし(￣▽￣;)確定



一応ポットサーモとバーナサーモも測ってみる。

おまいらは問題なしか。



原因をサクッと交換します。


新品部品を使うと新しい物を買った方がいいので、程度のいい中古部品を使います。


摘出







元通り組み上げて、スイッチオン。



点火、燃焼


火力が少し強く赤火もあるので、メイン基盤の調整スイッチにて一段減量。




最大最小火力チェック。赤火も消え炎も安定している。

臭いも無し。


修理完了であります。


使い捨てと思いがちですが、修理すればまだまだ使えるんです。



ダメになった部品をチェックして原因を考える。
ネジを外すとき固くてネジ山が少し潰れたので歪みを見ると、少し熱で歪んでいる。
通常冷えるまでファンが回って冷やしている。
サーモ類は問題なしだった。燃焼筒の焼け具合を見るにポリ缶に残っていた去年の灯油（保管状態が悪く変質）を使いバーナサーモで遮断されない程度の異常過熱が続いたのかな。


あるいは秘技電プチを決めたか(ー_ー;)

精米中(´∀｀)










BLじゃないコシヒカリですよ～

過去の車載を眺めながら色々と妄想に耽る






165/60-13ＤＬ02Ｇ




5年位前かな


エポさん懐かしいでしょ


この頃が一番足が決まっていて、あとはパワーだけだった・・・・

あげときました

日曜日リンクサーキットを走ってきました。



この日のベストラップは59秒。

リアが安定したら、アンダーが強くなったww

曲がらないww



泥沼にはまってる( ；∀；)