へっぽこあるとのブログ一覧

インタークーラーのステー割れ発見_:(´ཀ`」 ∠):

取り敢えずの応急処置でステー継ぎ足し。


オイル漏れ、ボルトの緩み、その他目視異常無し(°▽°)






最後に気休め程度だがレブリミット9000→9500に。

リアウイング(下)

効果あるかな(^o^)




3日は雨予報…

お尻が少しでも安定しますように（^人^）

参加受理証が届きました。

菅生初走行


今から緊張する(*'ω'*)


何秒で走れるか分からないから、とりあえずタイムアタックAクラスにエントリー。
このクラスの基準より速ければexpertクラスに変更もＯＫとのこと。


てか、まだ点検整備が終わってねーよ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
下回りの空力パーツまだ完成してねーよ_:(´ཀ`」 ∠):

走行会まであと10日。

そろそろ点検整備しないとマズイ(ｰ ｰ;)


オイルとエレメント交換




今回はbillion10w-40を初めて使ってみます。
エレメントはおそらく3年振りに交換


フロント足
スプリング交換。1キロレートアップ。レングス変更。
自作ベアリングスラストシートも問題なし。




リアスプリング
エポさんからお借りした貴重なスズスポ8キロに交換。



ネジトラブル防止に塗り





水平出し。
これを使います。




水を入れた桶とチューブ。


チューブに水を引き込んで4輪の水位を計測。




計測結果より、1番高い所に高さを合わせる。




キャスター、キャンバーから調整



デジタルアングルメーター超役立ってます(*ﾟ∀ﾟ*)



まだまだ終わらねー(´；Д；`)

決勝


減衰をちょいと調整


路面はドライ！！所によりオイル、砂、おが屑ｗｗ


自分は６番グリッド。7番グリッドにはヴィヴィオ。前はワークス勢。

作戦はスタート決めて、ちょい右寄りラインを取りワークスに並ぶ。
直進するヴィヴィオのラインを塞ぎつつワークスを１台抜き去る。後は成り行きで！





シグナル

イエロー

レッド
・・・
・・・
・・・
ブラック
スタート



予定通り！！
ワークスに並んで前に出た。

が・・・



ヴィヴィオ加速ハンパね～
左に1台ギリギリ通れるスペースがどうしても出来てしまう。
そこから抜けてきた～～


スタートバトルはワークスを1台抜いてヴィヴィオに抜かれて順位変わらず6番。

次のソックスコーナーでインから抜き返す。


そしてZコーナー。

砂でリアが突然ハッピーに(+o+)
イン側縁石に引掛けないようにしながら何とかリカバー。
ここ、縁石に引っかかると横転するんです。




ストレートでまた抜き返される。
直線はヴィヴィオが上か。




どうやって抜こうかと考えていたらイエローが出でいるZコーナー進入でヴィヴィオ失速。
このまま抜いたらペナルティー。
全力でブレーキ。

ヴィヴィオさんピットへご帰還でした。

この後は前後に誰もいない一人旅でチェッカー。









またしても計測器トラブルで、タイムと順位が出ず手作業で上位の順位のみ集計。

結果5位でした。



タイムはオーナー様より4秒速い1分22秒を記録。

波乱続きの1日でした。