へっぽこあるとのブログ一覧

材料揃ったし少しずつ加工していこう(^O^)

19日K･F Meeting新潟に参加してきました(^O^)



と言っても、自分は普段の足のヴィヴィ夫さんで参加ですが(´∀｀)
さすがに積載車で運び込みは…




心配していた天候も晴れて、沢山のワークスを堪能しました(≧∇≦)

セッティングの情報交換も出来ました。






運営スタッフの皆様、素晴らしいオフ会ありがとうございました┏〇"
来年も期待しています(o⌒∇⌒o)

お勉強中であります。



これをセッティングに活かせるか否か…

あと少しだけノーズダイブを抑えたいな…



フロントはこのままでリアを少し弄ろうか

当日は快晴。気温もかなり高め。

いつもの事ですが、Ｋカークラスではなくターボクラスへエントリー。

何故かターボクラスは極端にエントリーが少ないんだよね。
この日も走ったのは6台


猛者のオーラがガンガン出ている方々です。




のびのびと走れていいのですが、少し物足りない。





走行枠はフリー、予選計測、決勝の3本

フリー走行
早くもトラブル。コースイン直後ブーストが0から上がらない。

ホースがすっぽ抜けておりましたｗｗ

気を取り直してコースイン

今度はＯＫ。小細工をした足もいい動き(・∀・)

でも・・・


7年落ちのフロントタイヤが食いつかねー´Д｀).∴


1週走った所でオレンジﾎﾞｰﾙを出され、オイル漏れの最悪の事態も考え即コース外へ。
終わるのを待つ。原因はマフラーの取り付け位置が低いため落ちていると思ったそうです。
オイルを撒き散らしたとかじゃないので、ほっとしてフリー走行終了。


予選
考え抜いてセットした足の動きがいいのでついに封印解除。フルブースト2キロ



ベストラップ1’11”515
トップスピードはメーター振り切ってるので謎。
調整不足でブーストが安定しない
水温、油温が5週でやばいことになったのでクーリングをして終了



そして決勝
はっきり言ってグリッドスタート苦手です。





結局最終コーナーの縁石またいでマフラーヒット→脱落→リタイア









完走は出来なかったが、足の完成度と方向性を確認出来たので得たものは大きかったです。

次は10月11日。秋に参加します。