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7日のリザルトがHPにアップされタイムが判りました。



1分12秒549



自己ベストから1,8秒落ちです…



今はまだセッティング中。


ブレーキ、コーナリング速度は、前車のレベルには程遠い。




これからタイムは削れるはず。

レースクラス決勝です。




モチロン1番でした。




ケツから数えてですが・・・・












いいかげんシーケンシャルシフトに慣れないと・・・・

昨日はK-Carクラスでノビノビとセッティング走行をしする予定が…




Kのエントリーが2台だけオイラとヒラオカさんのモーテック制御のセルボだけ



タイム的に問題なしでターボレースクラスに強制移動





今回のセッティング目的はフロントの腰砕け感とブレーキングでのリアロック




フロントのバネを14kg→16kgに変更
ブレーキング時のフロントの沈み込みを少し押さえて…


コーナリングはいい感じでもリアロックは健在



リアパッドを昔使っていたウィンマックスジガースポーツに交換
摩擦係数を少し下げてみる


まだロックする




リアパッドを面取りして接触面積を30％減らす


少しは良くなるがまだロックする




フロントの車高を3ミリ上げてみる



かなり良くなったがまだロックする




ここで走行枠終了






セッティングにはまだまだ時間が掛かりそうです

塗装を終えて帰ってきました。



流石プロの仕事！！




ピッカピカですＯ(≧▽≦)Ｏ




東〇ボ〇ィーさんありがとうございました(*^ー^)ノ

ちょっと早いけどシーズンインで欠品は困るので早々と発注(^o^ゞ





雪道でもドレッドはペタペタ溶けるＯ(≧∇≦)Ｏ !!




目詰まりも起こりにくいのでトラクションは別格です。