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jay@m3bの"E91 320i 青い普段着" [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2021年2月26日

リヤデフ交換(異音)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
走行距離52,800kmで交換。デフオイルも交換。

長く、走行中に聞こえる、シャリシャリというか、シャーというか、何かが擦れるような、どこかに孔が開いててエンジンルームの音が漏れているような異音に悩まされてきましたが、ついに原因を特定できました。
プロペラシャフトやドライブシャフト、アクスルやブレーキの引き摺り音でもトランスミッションでもなく、シールやダッシュホールプラグ、さらには外気導入ダクトの音でもなかった。
これはもうリヤデフしかなかろう、ということで、中古のリヤデフを買い、交換し、ついに完治しました。
2
BMWのリヤデフオイルは、ドレインが無いので、車載状態ではオイルを交換するときは、リヤカバーを外して受皿にドバっと受けるしかないので個人でやるには大変です。今回は、搭載前にインレットから抜き、インレットから入れるだけ。
3
中古のデフは、品番を載せてくれていないので、車体型式で選択したいのですが、だいたいE90系としか書かれていないので、デフ比が合っているかどうかが不安です。
7-524-325(-06)
今回はデフケースに貼ってあるこのバーコードから、これが品番らしきもので検索し、まあ大丈夫だろうと購入。走行後のエンジン回転数と車速からも確認し大丈夫でした。

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この記事へのコメント

2024年4月13日 23:11
はじめまして。
デフの交換はDIYで可能でしょうか?
DIYで交換されたなら交換のアドバイスいただければお願いしたいと思います。
よろしくおねがいします
コメントへの返答
2024年4月14日 10:49
こんにちは。今回は、車検のついでに部品持ち込みで交換してもらいましたが、E90系は独立懸架式の後輪駆動のデフで、さらにプロペラシャフトもドライブシャフトもコンパニオンフランジなので、ボルトナットの締結だけで行けるので、リア側をジャッキアップできる環境さえあれば大丈夫だと思います。少なくともリヤアクスル方式のAE86よりはるかに簡単ですヨ。

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