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Yossy.の愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2011年10月7日

思ったより・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
せっかく 車高調を買ったんで

車高を弄る事に~


フロント調整部 15mmから

スプリングロックシート マイナス5mm (プリロード抜き)

ショック取付け位置 マイナス5mm 

合計 10mmダウン
2
リヤ 

あれ・・・・

ネジ山がもうないww

現状より4mm位しか下がらず (滝汗
3
フロント

今までほとんどインナーフェンダーに当たらなかったんですが

ハンドルをフルロックまで切ると当たりますねww
4
リヤ

あと1cmは下げたいんですが・・
5
こんな感じです

同じ場所で撮ってますが・・・


ほとんど違いが解りませんね (笑
6
これでしばらく乗ってましたが

フロントの乗り心地を良くするつもりで

スプリングのプリロードを抜いたんですが

逆に悪化www


という事で、現在はプリロードを元に戻しています

イイね!0件




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この記事へのコメント

2012年3月21日 1:03
初コメ失礼します。

イイ感じの低さですね~ 私の理想の状態です♪

前後ほぼ全下げのようですがやっぱり乗り心地は悪いですかね…

でも下げたいなw



コメントへの返答
2012年3月21日 13:45
コメント ありがとうございます ♪


家族を載せてドライブするには
ちょうどイイ低さかも !


乗り心地ですが、家族から不満が出た事は
1度もありませんよ~

純正から比較しても、そんなに悪く
なっていないと思います。(当社比 爆)
ドライブで嫁も子供も、良く寝てますよ (笑

理想は後、2cm位下げたいですw

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