バッテリー交換

2021年7月13日に交換した、Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65/A3です。

最近、アイドリングストップ後、再スタートする際にエアコンやレーダー探知機が勝手に止まったり、ドアを開けた状態で荷物の出し入れで5分位停車後にエンジンかける際にスターターの回りが遅いとのことでバッテリーを一応疑って交換。

外したバッテリー

車に無頓着なので埃まみれです。
移動の道具としてしか考えてな～いみたい
交換も26歳になっても自分ではできません(T_T)

虫捕りは名人級なのですが、機械・電気・車はあまり得意ではないので仕方無いです。

インジケーター見る限りでは「正常」

※後で再度充電した際は12.7Vでしたのでそんなには悪い状態では無いよう？

まあ、３年前に35,000km位走行時で交換して現在110,000kmなので３年間で75,000kmも走行しているので保証も２年ですし、他のバッテリー見ても３～４万km位の保証なので仕方ないですネ。

今回はBOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車 アイドリングストップ車/充電制御車/標準車 バッテリー HTP-M-42/60B20Lです。Amazonで7,350円

https://amzn.asia/d/0ee2ua8r

カオスが前回の３年前は6,964円でしたが、現在10,000円を超えているので、原因も不明のためこちらをチョイス。

交換完了です。

30分かかりませんがこの暑さで汗だくでした。

今回使用した道具類。

バッテリー交換用の専用レンチ買ってあったはずですが引越して見つからないので
作業空間が超狭いためショート防止のため天然ゴム超薄手袋の指部を切って輪ゴムで留めたレンチ類（でも1回火花散ったのでショートしたみたい）

エーモンのメモリーバックアップ（乾電池式）※生産終了とのこと

今の時期は「ミヤマクワガタ」採集であっちこっち行っています。

一年中何かしらの虫を採集しているので走行距離も伸びるわけです。

※これは71mmだそうです。