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整備手帳

作業日：2024年5月26日

KUTOOK クロスバー　取り付け①

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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　セールでポイント等を利用して1万円弱で購入できたので、ネジ類をトルクスネジから六角ネジ、ステンレスへ置き換えて耐久性やメンテナンス性向上と各部品のサイズを備忘録としてupします
　同様のパーツの購入を検討する方の参考になれば幸いです

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付属のトルクスネジ　8本×2セット
鉄に防錆処理なので芯が磁石に反応

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爪が折れやすいと評判のパーツは予備12個が付いてきました。ありがたい

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取説にも記載のないクッションシール材
形状からベースとルーフレール間に使用
手前の四角は、使いませんでしたが、あっているのか不明です

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付属のトルクスネジ　M6

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バーとベースをとめる短いネジ　13mm

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ベースとルーフレールをとめる長いネジ　30mm

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短いネジは車外に使用するので、黒の六角低頭ネジに置き換え

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　車両とベースは錆びない様にステンレスの6角ボルトに置き換え
　こちらは外から見えないのでステンレスのまま

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フラッシュレールのカバーを外す　
養生ためにマステ

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カバー外しは、LEATHER MANのmaicraサイズを使用

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カバーの切り欠きにツールを差し込み車両前方方向に押しながら、反対側の手でカバーを車両内側から外方向に引っ張ると外れます

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カバーはこの爪で固定されているので、爪を外すには車両前方向に押します

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