kawaチャンのブログ一覧

さて、いよいよ近付いてまいりました。

鈴鹿３時間耐久RUSH祭り２０１２
鈴鹿３時間耐久２０１２　・・・４月２２日（日）

KONBレーシング　ゼッケン１７番 Aクラス
第一走者　にゃんたろう選手-９９３カレラ
第二走者　Benmal選手-９９６カレラ４
第三走者　okatatsu選手-９９６GT３
第四走者　ボク-９９３カレラ
一人４５分走行のリレーです。

エントリー・・・４３チーム

ピット・・・我々は３８番になります。

午後２：００スタート！
午後５：００ゴール！

強豪わんさか（汗）抜ける機会がまずナイというウワサですが…（滝汗）

そんな中、ボクに課せられた最大の使命は・・・
無事にゴールのチェッカーフラッグを受けること(笑)

ガンバリマ～～～ス^m^ゞ


てことで最後の仕上げ
自作のゼッケン、ハチマキ等、貼りモノをせこせこと貼り貼りして、
実家で洗車＆ワックス♪　テラッテラにしてやりました。笑



が・・・

週間天気予報を見ると

なんと・・・

なんと・・・

２２日（日）は雨っぽい（現在５０％）

ムヒョーーーーーーヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!

鈴鹿地方の周りの県はすべてで雨っぽい

これはマズイことになりました(￣Д￣;)

なんでこうも毎週毎週お休みの度に雨なんでしょうか？

しかし！あくまでも予報なんで力いっぱい祈りたいと思います。

RUSH鈴鹿耐久に向けてなんだか毎週メンテナンスをしちょります(笑)

先週はエンジンオイル交換とフィルター類の交換

メンテは以下（整備手帳）

・エンジンオイル＆フィルター交換

・エアコンフィルター交換

・燃料フィルター交換


そして今日はまたまたブレーキメンテでした(笑)

キャリパーO/Hやりたてホヤホヤということで、キャリパー内のシールを馴染ませること、キャリパー内シールの隙間にあるわずかなエア（があるハズ）を出す目的で、

【午前】
キャリパーへの熱入れ、パッド（新品）熱入れ＆当たり付けをしに行ってきました。
高速道路（浜松～三ケ日間往復）・・・ふわわｋｍ/ｈからのブレーキング
浜名湖レークサイドウェイ（往復２セット）・・・ふわわｋｍ/ｈからのブレーキング
熱入れ終了

【午後】
ブレーキオイル　エア抜き　リア・フロント共に全個所
やはりエアは出てきました・・・細かい気泡が。
あんだけやったのに出てきたので、やはりやってよかった～(^^ゞ
これにてブレーキ関係　終了～♪


さて、そろそろ「おめかし」かな？

さて、先日からやっているブレーキO/Hネタです(笑)

先日フロントブレーキキャリパーに接続されている銅配管が固着して全く取れず、
取りあえずイイ工具を入手してから再チャレンジ！ということで整備は一旦保留としておきました。

Snap-onのフレアナットレンチ　と　新品ブレーキパッドを緊急手配
無事来ましたので週末に作業開始！！！

ワタクシ、Snap-onの工具に感動いたしました！
巷に売っている超お手頃な工具とは全然違いました。
やはりよく見ると流石な工具設計をしております。
工具の精度は勿論なんですが、力の掛かるところに十分な強度を持っており、そうでない所は逆に必要最小限に留めており、場所により最適な形状を持っております。
工具をマジマジと見比べるとうなずける箇所が多々あります。（マニアックな話になるので割愛します：笑）
更に、ナットをナメナメしたところがこの工具を使うことでどんどん矯正されていきます。素晴らしい！
こんなに感動したことは始めてでございます。
出来れば全てこの工具メーカーで揃えたいところですが、そんなことしたら工具だけ揃ってあとは車も何もない状態になるので(汗)やめておきますが、要所要所の工具は欲しいものです。

ということで無事　固着したナットが「キンッ」と回った快音をガレージに響かせ無事取れました。
ついでにボクの歓声も響きました（爆）

てことで、ここからの作業はウハウハのサクサクです♪


続きは整備手帳でコチラ

ここんとこ毎週雨で天気が悪くブレーキメンテナンスを見合わせていたのですが、
土曜は雨でしたが、日曜は快晴に恵まれ、メンテナンス開始！！！

久しぶりに車いじりが出来ました♪♪♪

サーキット走行では熱負荷がハンパなく、特にゴム部品の熱劣化が激しいです。
当然経年劣化もあります。
本来の性能を取り戻すにはシーリングリングとダストブーツのゴム部品交換が必須です。
どんなに速く走れる車であっても止まれる制動力がなくては全く意味がありません。
ポルシェはブレーキ性能をかなり重視した車で、ここら辺の考え方が非常に好きなんですが、
ボクのはここんとこリア側がピストンの戻り不良なんですかね？パッドの引きずりが起きてました。汗

重要なブレーキである為、じっくり時間掛けてやっていきたく、この日はリアのブレーキだけにしておきました。

続きは整備手帳でこちら

次回はフロントです。

あけましておめでとうございます（爆）

本家のほうでは活動しておったのですが、こちらの更新はしばらく滞っておりました。
そんなワケで今年初投稿です(笑)　


で、いきなりなんですが、無謀ながらも４月のアレに仲間と参戦することになりました。


ちょうど本日の０時からエントリー開始、わずか３０分程で参加枠４０チームが殆ど埋まるという大盛況ぶり。

結果的に我々のチームはピットスタート３番手をゲット。
グリッドスタートは初参戦の我々にはキケン過ぎる為これでO.Kです(笑)

チームはkawachan、　okatatsu選手、　にゃんたろう選手、　benmal選手　の頭文字を取った
KONBレーシングです。




・・・さてここまでにくるに実は個人的に間際まで参戦を悩んでおりました。

何を悩んでたかと言うと、
・ボク的にはあと３秒縮めて、安定してそのタイムで走れるようになってから参戦したかったということ。
　今のタイムで参戦することにかなり戸惑いを感じました。
・現在履いているタイヤがビミョーなこと。（金銭的にタイヤは新調出来る余裕がないので）
　これはその時まで走らなければ減らないということで解決（汗）


やはりあの鈴鹿で、しかもポルシェオンリーのレースで走れることはかなり魅力です。

ということで、チームのみんなには迷惑を掛けるカモしれませんが、ボク的には今回の参戦を「自分自身の成長＆大いなるチャレンジ」と位置付け、来年への予行練習としときます(笑)

全体のレベルも高い為、今年のリザルトはあまり気にしないで、運動会的なノリでいこうと思います。

さあ、今年の走り初めがイキナリ鈴鹿、しかもレース…滝汗
なんとかがんばってみます(^^ゞ

参加される皆さん、初参戦ですがどうかお手やわらかにお願いします。

宜しくお願いしますm(_ _)m