メンテNo.1　(エンジン系)

既に終了しているメンテですが、記録しておきます。
ここまでの整備は初めてだったのでめちゃくちゃ大変でした。

てことで友人のガレージをお借りしてスタート♪

今回のメンテはちと重整備

・プラグ交換×１２本
・プラグコード交換×１２本
・デスビキャップ交換…２個
・デスビローター交換…２個
・カムカバーパッキン交換　（左右バンク上下　計４枚のパッキン）
・チェーンテンショナーガスケット交換…２枚
・チェーンテンショナー油圧ラインO-RING交換…３個×２
・カムチェーンカバーパッキン交換　（左右バンク　２枚のパッキン）
・エンジンマウント交換…純正RSのマウントに変更
・エンジンハンガー交換（純正を外して補強ガセットキットを溶接して純正を補強）
・ゴムエアダクト交換
・整備してて気になるところは随所補修

ショップに整備をお願いするまでの資金が出ないのと、自分でやってみたい（コレが主）のもあり、これらの整備をチャレンジ！！！

メンテがやり易いように、というかホントに狭くて周りの部品を外さないと出来ないので外せる部品は外していきました。
最後はカムチェーンカバーのパッキンとか替えるのでエンジン半下ろしになります。

まずは９９３をウマに乗せ
オチリを丸裸にしてやろうかと…

バンパー取って、リーンフォースメントも外れました。
この中には・・・狭苦しく排気系部品がレイアウトされてます。
中央の触媒、左右の太鼓、マフラーバンパーの中になかなかのレイアウトっぷりです(笑)

無事排気系は取り外せました

この後写真左右をまたがるヒーターパイプも外して
（これが意外にもこの状態から中央を留めてるボルト２本を外すのが超難関でした）

この日はコレで終了！

ここまでやってもまだ全てのアクセスは無理なのである。滝汗

お次は
・エンジンルーム内の補器類外し
・エンジンカムカバー上下の間にあるエンジンカバー外し
これでよーやっと本作業が開始出来るって感じです。