メンテNo.7　（エンジン系）

この整備の時はタイミング良く３連休♪
整備ぶっ通し(笑)
お陰さまでメチャ進みました。

てことで板金屋から出来あがって来たエンジンハンガー♪
（ノーマルエンジンハンガーに補強ガセットを溶接＆塗装）
いよいよＲＳエンジンマウントをインストールします♪

出来栄えは指示通り♪

ボスの座面に若干乗ってしまった溶接ビードも綺麗に削って平面度を出してもらいバッチリです♪
うん、強度タップリ♪

さてエンジンハンガー達を取り付ける前にカムチェ-ンカバーのパッキン交換♪
エンジン左バンク側のカバーを外します
こちらは比較的簡単でした♪

外したカバー（マグネシウム製です）
ゴムパッキンがカチンコチンで硬化してました。
ゴムの緊迫力はもう無かった（汗）

さてエンジン右バンクのカムチェーンカバーですが・・・こちらが難関（滝汗）
事前の調査ではクランクプーリーとエアコンステーを外さないと交換不可！との情報。
写真で見るとカバー締め付け点の１点だけ手前のでっかいエアコンステーの部品に隠れてる（怒）
クランクプーリーを外さないとエアコンステーは絶対に外れないのですが、
試しにエアコンステーだけ締付け部を緩めて動かせる範囲（５ｍｍ位）手前にズラしてみるとなんとかカバーが取れそう♪
ってことでメチャ狭いですがこの方法でカバーを外すことが出来ました。これは新発見♪

カバーが外れたぜよ。
嬉しい♪
ほらね、締付け１点だけメチャクチャ狭いでしょ？
なんかね、こんなのばっかで作業に時間が掛かりまくり。汗

つづく・・・