RKK03のブログ一覧

一昨日の８日辺りから体の変調に気付き、昨日の朝には決定的に体がおかしい。

喉が痛すぎて声が出ず、飲み物を通すだけで痛い。
加えて頭痛と熱と気だるさ。

それでも、片付けなきゃならん仕事があるので、いつも通りに出勤・・・・がっ！？まともに仕事できず（汗

限界を感じて、午前中で早退。
仕事も中途半端に終わる。

そして今日は案の定、朝からキツい（￣д￣；
昨日飲んだ病院の薬が多少効いてるものの、完全ではない。

でも、どーしても今日中に片付けたい仕事があったので午後から出勤、何とか済ませて定時で上がる事が出来た。


して・・・・明日は絶対に休めない！
今夜中に何とか回復させねば（；゜□゜）


最近、寒暖の差が激しいので体調を崩しやすい時期になっています。
皆さんも自分の様にはならず、体調に気を配りましょう！

今月始め、現在車を預けているチューニングショップから連絡があり・・・・・

店長 「突然ですが、お店にロータリー専門誌の取材が来る事になりまして、RKKさんのＦＤも当店ユーザーカーとして載せたいのですが良いですか？」

我 「エェェ、ホントですか？」

こんな感じで話が来て、「こんな車で良ければ～」と了解。

雑誌名は「ROTARY BROS」
本日、創刊号が発売されたので早速購入。

ショップ別紹介ページに、本当に我が痛車を載せさせていただいておりましたwww

有難うございました（＾＾）

ちなみに、車のチューニング完了日は２月中旬頃との報告を受けた。
バイナルとステッカーの修正と追加もやらなきゃならんのに、2/21の「痛Ｇふぇすた　走ってなんぼ2010？！」に間に合うかなぁ～（＾＾；

出勤途中、駅で発見。

すぐに目に入ったww

オートレース界まで萌えを頼りにするようになったのか（＾＾；

レースと接点ねぇ～と思いつつ、好みの絵だなぁと思った自分www

絵師 「介錯」
聞かない名前だ・・・・。

ＨＰ見たら、やっぱりグッズも売られていた。
これから押していく気なのか？

知り合いが車を乗り換える事になり、現愛車アコードの廃車手続きを手伝ってきた。

一応自分と一緒にサーキット通いをしていた車なので、社外パーツが幾つか付いており、そのまま潰すのは勿体無いので、使えるパーツは売却する為に解体所で部品をむしり取った。
画像は、あらかた取り外した後（＾＾；

もう元に戻すという制約が無いので、適当に取り外す！
傍から見たら、集団で車上荒らしをしているようにしか見えないwww

しかし毎回思うけど、ダブルウィッシュボーンはやっぱりメンドくさい。
車高調外すのが一番疲れる。
知恵の輪だよ、アレ（；￣ー￣）

取り外した部品は中古カーショップi-Partsで全て売却。
思ったよりも良い値段になった（ ゜д゜）

知り合いの次期予定車は、「CR-Z」か「CL系アコードユーロＲ」

自分的にはユーロＲかなぁ～？

先のブログでもあげていますが、現在愛車を車屋へ預け中。
その間の足をどうするか考え物だったが、代車が出ると分かって一安心。

そこで出てきたのがJZX90チェイサー、しかもツアラーＶ！
ＡＴなのが残念だが、１ＪＺ-ＧＴＥの加速は中々たまらないww

現行の１ＪＺ（VVT-i）はＥＴＣＳ（サブスロットルの開度を電子制御している機構）
が付いており、サブスロットルは最大でも50％程しか開いていない。
高級車としてのスムーズな加速を行う目的で、徐々に開度を上げていくようになっているようで。

それに比べてこのチェイサーの旧１ＪＺは、それが付いてないので少々ドッカン気味な荒々しい加速をする。
現行 ⇒ シングルターボ　　　旧 ⇒ ツインターボ
この違いもあるのかな？

いずれにせよ、旧の方が自分的には合っている（＾＾）

ちなみにＥＴＣＳを任意にＯＮ／ＯＦＦできる社外パーツもあります。
（確かａｍｕｓｅが販売してたかな？）

しかし普段は痛車に乗っているので、信号で止まった時なんて周りの目線が突き刺さっていたが、
代車では誰も見向きもしない。
空気のような扱いに感じてしまうwww

目線が無いと言うのが、こんなにも変わるものだとは思わなかった。
今更ながら！（；゜ー゜）

一時的に、このチェイサーを痛車化してしまうか！
違うかっ！？ Σ（￣□￣；）