RKK03のブログ一覧

ＦＤの車検の時期がやってきました。

今回は車検だけではなく、交換やリニューアルする部分もあります。
特に今のパンスピード製マフラーは、タイコの中が腐っているので要交換です。
結構、長い間頑張ってくれて、良いマフラーでした（＾＾）
次のマフラーは、ショップにてフルチタンで作成します。

そして、ある部分にて大幅なリニューアルを行います。
この作業の為に、ＦＤは約１ヶ月ショップへお預けです。
仕上がりが楽しみですね～（＾▽＾）

ちなみに、来月はｃｕｂｅの車検もやってきます・・・（＾＾；

本日、衝動買いにてアルミホイールを交換しました（＾＾；

元々交換する気は無かったのですが、i-partsにてAVS MODEL T7の18インチを発見。
そこそこ小傷はありましたが気になるレベルではなく、何より激安（＾＾）
そして、今まで使用していたT7とインチ・リム幅・オフセット全て同じで、違いはカラーのみ。
旧：シルバー ⇒ 現：ゴールド

シルバーの方は傷が酷くて、えぐれている部分なんかもありました。
歪みなどもあったかもしれません。
いつかは買い換える必要があったので、結果オーライとしますw

しかし、シルバーよりもゴールドの方が、艶消し黒のボディと思いの外マッチしていました（＾ー＾）b
後悔はありませんww

リアタイヤが、さすがにスリックタイヤみたいになってきたので、本日交換しました。

以前履いていたのがBRIDGESTONEのRE-01Rで、今回はフェデラルのSS595に。
サイズは265/35/18で変わらず。
基本的に街乗り用タイヤなので、当分は持つかと思います。

その後、友人達とすき焼き食べ放題（どん亭）にて昼食を済まし、ショップに注文していたワイドトレットスペーサーが届いたとの事で、それを受け取り、そして取り付けへ。

今回オールペンと同時に行ったワイドボディ化で、アルミがナロー気味になってしまったので、ツライチにすべく前後30㍉＋のワイトレを注文したのですが、フロントに関してはただ取り付ければＯＫと言う訳にはいかないんです（＾＾；
そのままだとハンドルを切った際にタイヤハウス内のインナーフェンダーに干渉しまくりで走る事が出来ないので、とにかくインナーフェンダーの接触部分を切り取るww

インナーフェンダーを全て剥がすと言うのも手ですが、それだとタイヤハウス内からエンジンルーム丸見えでどうも不恰好な上に、雨の日はエアクリが雨水を吸って大変な事になるので実行せず。
加えて、フェンダー上部を通っている各種ハーネスがむき出しになり、タイヤが干渉して断線してしまう恐れもありますので（ハーネスを移動すれば良いのですが、時間が無く・・・・）。

今のところ切れ角アップまではしてないので、ボディ側の加工は必要ありませんでした。
ギリギリでしたが（＾＾；

とりあえず、これでようやく新生ＦＤのカタチが出来上がったと思います。

エンジンが掛からなくなった理由・・・・それは今回のオールペンと同時に取り付けたＭＤＩが関係していました。
当初10番のプラグを使用していて、この10番が使えなくなった後に純正サイズの9番に戻していたのですが、ＭＤＩの点火力が強力な為に9番では対応できていなかったという結果でした。
以前の10番に戻したところ、問題なくエンジンは掛かりました（＾＾；

そしてオールペンも遂に完了！
本日、引き取ってきました（＾ー＾）

昨日今日とショップで自分のＦＤの作業手伝いをして、今日はもう疲労ＭＡＸです（；´д｀）
後日、オールペン後の詳細を更新しようと思います。

本日はリニューアルオープンしたショップへ行ってきました。
規模も設備も以前の３倍ぐらいになり、かなり大きくなってました（＾＾）
何より家からグッと近くなったのが最高ですw

そして、ショップで談笑していたところに佐川急便が来たのですが、届いた品が偶然にも自分の注文していたカザマのサイドステップとリアフェンダーでしたwww




思っていたよりも早く全てのパーツが揃ったので、予想よりも早く完成するかもしれません。
ＦＤは今か今かと作業待ちです（＾ー＾）


ちなみに家へ帰る途中で、押入れに眠っていたＰＣパーツをソフマップへ売り払ってきました。
随分古いマザー、グラフィックボート、ＣＰＵ、メモリーetc・・・・点数が多かったとはいえ、思ったよりも良い値段になりビックリでしたww
あんな旧世代のパーツが・・・・（＾＾；