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12月02日（日曜）ショップのお誘いで、オプション２が企画するパワーチェックに参加してきました。
しかし、よく考えてみれば、シャシダイでの計測は初の経験ですね～w

チームのメンバーも交えて順番待ちをして、やってきた自分の番。


ちなみに運転（？）するのはショップの方です。
計測時は、必ずショップの方が乗り込むようです。
勝手が分からなかったので、好都合でしたw

結果はと言うと・・・

ブースト：0.9kg/cm
パワー：369.8ps
トルク：42.7kgm
こんな感じです。
計る前に、予想馬力をオプション側に申告するのですが、自分の予想は「370ps」
ほぼ予想通りでした（＾＾）

まぁ馬力よりも、トルクに満足しましたね。
ロータリーで42出せれば、上々ですw
元々、トルク重視のセッティングでやってもらったってのもありますが（＾＾）
パワーカーブも滑らかで良かったです。

今よりも安全マージンを削り、ブースト1.1まで上げれば400psもいけると思われますが、そんなに要りませんし、今が１番バランス良いですね。

その後は、チームの車両が続々と計測。

RX-8 ターボ仕様

セッティングと熱対策に、少し課題を残した結果でした。

RX-7 FD3S サイドポート＋TD-07仕様

ウェストゲートが本調子ではなく、ブーストが0.7までしか掛からず・・・それでも自分のＦＤと大して変わらない馬力！
恐ろしや（＾＾；

C33ローレル

エンジンがSR20です。
クラッチ滑りで、無念の計測不可。

R33 GT-R

ニュルエンジン換装の2.7L＋T88-34D仕様。
一番、馬力出てますよw

オマケで、こんな車も・・・


JDDA出場車両。
ベースはS13ですが、最早別の車ですね（＾＾；
ゼロヨン６秒台だそうですw

まぁ、こんな感じで他にもいろんな車が来てました。

次発売のオプション２に載るらしいので、買ってみますかね（＾＾）