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修理後のリップにカーボン柄シート貼り付けて完了しました。シートの糊にミゾが入っていて乗っけるだけでエアが抜けちゃいますので張り込みが水無でとても簡単でした、こりゃあイイ。

頂き物のリップスポイラーですが一部が割れています。
塩ビ接着剤で接着出来ました。ってことは塩ビデスね。割れた形跡は下向きに曲げられた感じです、この曲がりはバーナーで遠くから炙って柔らかくし、平らな所に置いて冷ませば完了です。サスが塩ビ、加工は簡単でした。後はカーボンシートでも貼ったらいい感じと思います。

メーターを経由し燃料残量計のセンサーに何V入力されているかの調査でしたが、気になったのでついでに交換です。このホース88年製造らしいね。25周年です。免許取った年？

関西に遠征して来ました。芦有ドライブウェイの展望台駐車場に集合でした。初めて行きましたが、コーナー部が広く走りやすい道路でした、コレはいい処デスね。駐車場もいっぱいになるわけだ。

mtechさんフロントスポイラーの素材有難うございました、使わせて頂きます。

オイルシールが入荷したので作業が進みます。デフピニオンのプレロード設定とバックラッシュ点検をしました、バックラッシュは0.17だったのでもう少し詰めたい感じです、当たりは・・・いい感じデスね。

ピニオンのプレロードは規定値よりも緩めにしておきました、正直に言うと結構いいとこまで締まって居るのでこれ以上締めて急激に上がるのが怖いです。皆さんは規定値守る派？