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カル☆ミの"CAL-STIN REBAKE Lupus" [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2010年11月9日

マルチLED取付(Fウィンカー)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ライト点灯時にウィンカー部分が寂しかったので、マルチLEDを取付しました(´∀`)ノ

ウィンカーポジション化でもよかったけれど
やってる人を見てイマイチ感があったので(ry
2
ユニット本体は線がながくまとまりがなかったので加工しました。そのついでにハイフラ防止抵抗も一体化しました。

ウィンカー各種は全てカプラー化して、車検時はユニットを外してボディー側カプラーを繋いで電球に変えればおk!

ポジション時の電源はイルミ電源でスイッチをつけてあります。
3
線がごちゃごちゃしてますが・・・・今回のユニットは枠の中だけです。

そのうち全部ひきなおしを予定中( ̄∀ ̄;;)
(予定は未定・・(ぁ
4
レンズが全て点灯してて違和感MAX。

カプラー化にあたり配線加工等してありますが、最近流行の夜間作業なので写真はありませんm(_ _)m

そろそろ寒くなってきたので春まで夜はなしかな・・・
5
一応カプラ付の配線図
赤の枠の中が今回追加したユニット及び配線部分

ユニット上下のカプラを外して、純正配線同士を繋げば純正状態に戻せます。

図だとハイフラ防止抵抗を2系統使ってますが、ダイオードを2コ使うことで抵抗1系統でも可能です。

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この記事へのコメント

2011年6月7日 22:45
はじめまして。
最近マルチLED入手して取り付けてみたのですが、
ハイフラ抵抗入れても解消されず困ってます。
写真見るともう一組抵抗入ってるみたいですが
どの辺に組み込んでますか?
電気系苦手なせいかイマイチ分かってないみたいです。
よろしければご教授お願いします。
コメントへの返答
2011年6月8日 17:54
はじめましてー( ´ ▽ ` )ノ

それではお答えします
もう一組入っている抵抗については
純正ポジション位置のT10もウィンカー連動にしたためT10用のモノが追加でついてます

純正ウィンカーのみLED化の場合はT20用のハイフラ防止抵抗を組み込めばOKです( ̄▽ ̄)

組み込む場所はウィンカーのプラスとマイナスに抵抗をかますだけです

上記の方法でだめなら念の為接触不良や接続場所を再確認した方がいいです(; ̄ェ ̄)
前者は経験済みなので…

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