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2009年11月28日 イイね!

これほすぃ

これほすぃ12月1日に本社で先行発売らしいので、買いに行かねばヽ(o゚∀゚)ノ

Posted at 2009/11/28 07:43:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2009年11月28日 イイね!

全員寿命じゃない↓

本当久々にクルマ弄り(整備除)に目覚めてしまったんで、往年の工具どもをひっぱり出して磨いたり、直したりしているんですが、工具君の扱いが悪かったのか、放置していた時間が長かったのか、軒並み工具君たちの反乱に遭ってます。。。

油圧のジャッキの油圧が掛からないし、ウマは固着して上下しないし、回転径の道具も電気通した瞬間に瞬殺するし、ヒドイもんです、ハイ(;>_<;)ビェェン

クルマもそうですけど、それを弄る工具とか道具とかも大切にせねばならないと、改めて自戒の念も込めたエントリとしますm(__)m


しかーし、そうとなると今までのホームセンター格安工具から脱出して、いい道具が欲しくなってしまうw マキタのカタログをお風呂に浸かりながらニンマリして見たりしている自分がややキモかったりもするが、楽しい事は例え家族の視線が厳しくても仕方が無いのであったw

ま、あんまり高価なの買っても宝の持ちぐされって事もるあるし、子供のおもちゃになってしまうかもなんで、その辺は自重しますが、、、、あー、でもやっぱり、欲しくなってしまいそう。。。

今日土曜日だな、、、ホームセンターに常駐してしまいそう。。。
Posted at 2009/11/28 07:25:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 工具とか道具とか | 日記
2009年11月27日 イイね!

ナンバーガード全面禁止

らしいですね。

最大で罰金50万って、これまた凄いw

もうブログで色々と話題になってますけど、賛否も色々とありますが。


それだけ、ナンバーが見えないが為に犯罪や事故の際に困った事案がたくさんあったという事なるかも知れませんが、、、

ただ、警察って事件事故の初動が圧倒的におせーからじゃねーの??と言っとくw

理不尽な取り締まりに裂いてる暇があるなら、リアルに困ってる連中に手さしのべてやれと言いたい。

あと、ナンバーをどーのこーのするつもりは無いが、日本のライセンスプレートってダサくない? 隠す隠さないじゃなくて、ここに個性を出したいユーザも気持ちも分からなくもない。



でもでも、すんげー高光度のLEDをプレートに当てるのはセーフですかwww
Posted at 2009/11/27 06:28:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2009年11月25日 イイね!

ひたすら錆落とし↓

ぽつぽつ雨が降って来そうな感じだったのですが、仕事が終わってからじゃないとクルマを弄れないので、車庫でひたすらクルマの下に潜って錆とり&錆止め塗り塗りしてました。

まだ車高がドノーマルなのでレンガ一個で下に余裕で潜れるのはいいですw

アーム類は大体終わったのですが、シャフトのトンネルとマフラーのタイコ部分をUの字でインシュレータが覆っているのですが、これがそりゃもう壊滅的な錆にやられ一部欠損しているので、ここは部販でパーツを買う事にしました。水ハネが必至のマフラー部分のインシュレータが酷く、ハズしてみたいと分からないケド、内側まで回ってなければいいなと思う次第。

確か、180の時にインシュレータ4000~5000円程度だったと思うので、換えようかと。
平たく言えば、ただの遮熱板なんで熱が回らなければ錆てようがなんだろうが、構わないんだと思うけど、不思議とどのクルマも錆が伝染する体質のオーナーが乗るクルマ、ここはビシってやらんと(;゚∀゚)=3

なかなか本格的に弄る方面に繰り出せないのがカナシイ。。。



話は変わって今日というか昨夜、白RS Four DAYZフルエアロのオーナーさんとすれ違いました。お互いガン見になってしまいましたが、こういうのって日産だねって思いました(?)

解体屋のオサーンにDAYZのエアロ探して貰っているので、おいらももうすぐ仲間になるのヽ(o゚∀゚)ノダー
Posted at 2009/11/25 08:32:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車ログ | クルマ
2009年11月24日 イイね!

続・警告灯・加齢と戦うw

ATの警告灯、、、嘘のように表示されなくなりました。
けれども、何かがおかしくなりかけなのは違いが無いので、暫く様子を見てディーラーでダッシュする予定。ただ、ディーラーって代車出してくんないのよね大体^^;

ちょっと、エンジン内のコネクタも若干気になる所もあるので、ATの事はさっぱし分からないのですが、多分その辺から出てるだろう端子周辺、多分コレがATの制御入ってる何かwだろうと思われるコネクタ的なところにジェットブロー噴いて、接点復活剤投入。

FDに乗っている時に、自動車用のコネクタには使用しない方が良いってどっかのショップで言われた気がするが、コネクタ自体が全体的にヤレているので気にしないヽ(o゚∀゚)ノ

で、コネクタがこんなんだからきっとボディも痛い事になってるだろうと、ちょっくらマフラーを換える前に下に潜ったりしてマッタリしてみた。

。。。。マッタリ、下回りと戯れる。。。

うーーーん、なんだこのおびただしい錆的なものは。
今年で10年選手とは言え、別段ぶつけた補修後も、板金で引っ張った後も無いのに、この下周りの錆…。前オーナーは海のそばに住んでいたのだろうか?
そう言えば、整備簿に磯子プリンスの文字が、、、まぁ私の家より海に使いケドさ。。。

にしても、この錆、、個人のDIYでどーこー出来るレベルじゃねーぞw
ディーラーにも行かなきゃなんないし、板金屋のオサーンに応相談だなこりゃ。。

マフラーのフランジも腐食しとるなぁ…。交換手こずりそう…。液体ガスケットの予備無いし、間違い無くこの調子だと排気漏れしそう。天気がよかったら明日の仕事中にマフラー交換するかにゃ(=^..^=)
Posted at 2009/11/24 05:49:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車ログ | クルマ

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何シテル?   12/08 08:06
横浜市からですヽ(o゚∀゚)ノ 11月1日にC34ステージア乗りになりました。 日産車は実に7年振りです。ちょっとわくわくします。
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