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写真が見あたらないので、そのうちアップします。
[足回り]
TEIN ワンオフ車高調 F12K Rメーカー忘れた9K
TEIN 調整式ピロテンションロッド
R32typeM ローター&キャリパー & ハブ5穴化
APP ブレーキライン
エンドレス 名前忘れたパッド
クスコ F・R スタビライザー
ニスモ 強化スタビブッシュ
なんかの大容量マスターシリンダー
コスコ タワーバー前後
リアハッチ、リアボディ周り、フルリベット打ち
ホイール 色々有りすぎて忘れた17インチ
F215/40 17 R255/40 17だった気がするw
[駆動系]
TOMEI 軽量フライホイール改
NISMO ツインプレートクラッチ改
カーツ パワーポッド(イニシャル忘れた)
[エンジン系(吸排気含)]
GT06-25G タービン
トラスト ステンエキマニ
トラスト ウエイストゲート
ブリッツ ブローフオバルブリターン式
Z32 エアフロ
TOMEI 256IN/OUT カム
TOMEI 強化バルブスプリング
TOMEI 強化1.2mmガスケット
Y字ロッカーアーム改
トラスト ロッカーアームストッパー
TOMEI 調整式カムスプロケット
パルサー GTI-R用ピストン改
不明 H断面コンロッド
ブリッツ サスパワー改
R32GT-R用 インタークーラー&ワンオフパイピング
FD3S用 オイルクーラー
サード 555ccインジェクター
R32GT-R用 ボッシュ燃料ポンプ
レギュレータ、ホース類、デリバリーパイプ引き直し
どっかの8番プラグw
田端 ラジエター銅2層
アールズ ラジエターホース改
トラスト アルミ大口径プーリー
ブリッツ ニュルマフラー
GOING東京 CP
[内装・外装]
レカロ SR-3
モモ コロセ36Φ
トラスト ブースト、油圧、油温、水温、排気温度系
自作 電圧系
エムズ なんたらスピードメーター
ブリッツ ブーストコントローラ
HKS ターボタイマー
純正、フロント、サイド、リア、ウイングスポイラーw
男のシーマ用1本ワイパーwww
R フェンダー耳そぎ落とし
383HP/8700rpm(REV)
最高速268.3Km(メーター値)(F)ギア比から行くともっと遅いかも。9000回して270位だった気がする。
最終的に首都高派になったのでこの仕様で終わりました。
今はいいよなぁ、ハブの5穴化とか、R用インタークーラーのパイピングとか、Z32用の変換ハーネスとか、全部市販されてるもんなぁ…。。。。
メンバーもドラシャフもあるもんねぇ。。。
古いクルマだけど、今も乗ってる人は大事に乗って、弄ってあげて欲しいです。。。180SXは弄ってナンボですから(え?)
型式
RPS-13
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ドリフト
,
峠
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「ねもいZzzzz…」
何シテル?
12/08 08:06
Cassiel
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神奈川県
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横浜市からですヽ(o゚∀゚)ノ 11月1日にC34ステージア乗りになりました。 日産車は実に7年振りです。ちょっとわくわくします。
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